作為北京現(xiàn)代高性能車系的開山之作，ENCINO戰(zhàn)略意義非凡，集中展現(xiàn)了北京現(xiàn)代在踐行“以客戶為中心”的本土化2.0戰(zhàn)略下，踐行品牌戰(zhàn)略與產(chǎn)品戰(zhàn)略的實(shí)力與決心。這款SUV是北京現(xiàn)代立足于中國(guó)市場(chǎng)年輕化、多元化、個(gè)性化趨勢(shì)，專門為迎合年輕消費(fèi)者需求而開辟的高性能車系。ENCINO作為北京現(xiàn)代“三縱三橫”矩陣式產(chǎn)品布局落地后的第一款產(chǎn)品，標(biāo)志著北京現(xiàn)代在打造性能車系方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

ENCINO，它采用了北京現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)大膽、前衛(wèi)。大氣的鍍鉻傾瀑式格柵、熏黑寬幅大尺寸輪轂、雙色的車身涂裝等，這些都為ENCINO營(yíng)造出了一種年輕而不張揚(yáng)，犀利卻又不失時(shí)尚的視覺效果。分體式大燈的設(shè)計(jì)也非常有新意，令車頭的設(shè)計(jì)增色不少，前后翼子板配備的寬邊的黑色輪眉，讓整車的運(yùn)動(dòng)感大幅提升，在同級(jí)別車型當(dāng)中算是亮眼般的存在。內(nèi)飾上，ENCINO同樣處處流露出了其高性能車的本質(zhì)，D字形方向盤、懸浮式中控大屏、金屬踏板、充滿質(zhì)感的皮質(zhì)縫線，簡(jiǎn)潔而有力，令人入車后就擁有一種駕車馳騁的欲望。

在動(dòng)力上，新車全系搭載有現(xiàn)代全新的1.6L T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT雙離合變速器動(dòng)力組合，最大馬力177匹，峰值扭矩265N·m，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)別車型。同時(shí)擁有6大先進(jìn)技術(shù)包括D- CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)、ETC電子節(jié)氣門、EWGA電控廢氣旁通閥、VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)以及VCOP可變排量機(jī)油泵。這些技術(shù)不僅節(jié)省了燃油的消耗，并且極大的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，擁有這樣一輛動(dòng)力強(qiáng)勁還不費(fèi)油的SUV簡(jiǎn)直是年輕人夢(mèng)寐以求的結(jié)果。

在配置上，首先ENCINO全系就標(biāo)配了大量智能化主被動(dòng)安全系統(tǒng)，F(xiàn)CA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞警示系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，在使用過程中提供方便之余，還緊跟潮流——又智能又安全。

可以說，ENCINO是北京現(xiàn)代本土化2.0時(shí)代又一實(shí)力產(chǎn)品，其憑借年輕時(shí)尚的造型、超越同級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力和豐富的科技配置或?qū)⒏膶懯袌?chǎng)汽車高性能車系的格局，它的到來不僅助力北京現(xiàn)代開辟了全新細(xì)分市場(chǎng)，更是奠定了北京現(xiàn)代的高性能之路。

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