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北京公交地鐵年底前將實現(xiàn)“一碼通行” 2019-08-08 09:34:46  來源:新京報

8月7日,一輛公交車上新安裝的掃碼機(jī)具上方被膠布遮擋,該功能尚在測試中,預(yù)計年底前開通。新京報記者 王貴彬 攝

隨著智能手機(jī)的普及,掃碼乘坐公共交通已成為很多人的習(xí)慣,但目前能夠“通刷”地鐵和公交的是北京市政交通一卡通的實體卡和手機(jī)電子一卡通,“北京公交App”、“一卡通App”、“億通行App”公共交通乘車掃碼軟件并不能通用。昨日,記者從權(quán)威渠道獲悉,雖然各家企業(yè)目前的設(shè)備、系統(tǒng)不同,但今年年底前,不同運營企業(yè)間的“壁壘”將被徹底打通,乘客使用上述任意一款A(yù)pp都可以通刷公交、地鐵。 新京報記者 裴劍飛

新京報訊 8月7日,北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播治堵大家談節(jié)目時透露,今年年底前,乘客就可以使用“北京公交App”掃碼乘坐公交車及地鐵,支持掃碼的四萬多臺機(jī)具已經(jīng)安裝完成,正在進(jìn)行測試。

此前,除“北京公交App”之外,“一卡通App”、“億通行App”已經(jīng)相繼推出了部分相關(guān)掃碼乘坐交通工具服務(wù)。昨日,記者從權(quán)威渠道獲悉,雖然各家企業(yè)目前的設(shè)備、系統(tǒng)不同,但今年年底前,不同運營企業(yè)間的“壁壘”將被徹底打通,乘客使用上述任意一款A(yù)pp都可以通刷公交、地鐵。

即將推出“北京公交”官方出行App

二維碼作為方便市民出行的一種新的支付方式已經(jīng)列入公交集團(tuán)實施計劃。目前公交集團(tuán)正在加緊進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,確保在年內(nèi)實現(xiàn)“北京公交App”既可刷地面公交也可刷地鐵乘車。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,即將推出“北京公交”官方出行App,既可掃碼乘坐地面公交,也可乘坐地鐵;還深度整合了路況數(shù)據(jù)、社會車輛數(shù)據(jù)、公交車道數(shù)據(jù)等,融入“北京公交App”中,開發(fā)了全新的預(yù)報算法,能夠提供更為精準(zhǔn)的站點信息及公交到站預(yù)報。此外,“北京公交App”還將實現(xiàn)出行路線規(guī)劃、站點查詢、公交預(yù)報、定制公交、旅游等創(chuàng)新類服務(wù)業(yè)務(wù),將覆蓋老百姓的各類公交出行場景。“北京公交App”不僅提供公交線路之間的換乘方案,還包括了地鐵與公交接駁換乘方案。

目前,市面上已經(jīng)存在的“一卡通App”、“億通行App”、“北京公交App”均可掃碼乘坐部分公共交通工具,雖然各家企業(yè)目前的設(shè)備、系統(tǒng)不同,但到今年年底前,不同運營企業(yè)間的“壁壘”將被徹底打通,北京的各家App都可以實現(xiàn)通刷公交、地鐵。

添加“刷碼乘車”探頭

作為北京最先開通刷二維碼乘坐公交的支付方式,今年1月24日起,一卡通公司在北京市區(qū)內(nèi)所有運通公交線路推出刷碼乘車服務(wù),市民只需通過“一卡通App”或者微信小程序開通“電子卡”業(yè)務(wù),即可通過刷碼的方式乘坐祥龍公交運營的全部運通線路,并享受與一卡通普通卡相同的5折乘車優(yōu)惠。

2018年初,一卡通公司就在北京市遠(yuǎn)郊區(qū)試點推出了刷碼乘公交服務(wù),覆蓋通州、昌平、順義、密云、大興、平谷等區(qū)域500余條公交線路、5000余輛公交車。2018年下半年,一卡通公司聯(lián)合北京祥龍公交客運有限公司開展了乘車二維碼支付的需求調(diào)研、功能測試、設(shè)備更新、試運行等工作,并于今年1月24日正式于運通線路上全線啟用二維碼支付。市民通過下載“一卡通App”或者“北京一卡通”微信小程序開通“電子卡”業(yè)務(wù),即可使用刷碼乘車的服務(wù)。

目前,不少北京的公交車上都已經(jīng)安裝好了最新款的刷卡機(jī)具,與此前使用的刷卡器不同。這款設(shè)備整體為黑、紅兩色,下方是刷卡區(qū),中間部位是一塊液晶顯示屏,會顯示出當(dāng)前乘車線路和站點,下車刷卡時會自動彈出起點、終點和票價。值得一提的是,刷卡機(jī)具的上方新添加了“刷碼乘車”的探頭,將支持使用“北京公交App”掃碼乘車,但由于該功能還未實現(xiàn),二維碼掃碼區(qū)域目前被用黑色的膠布遮蓋住。目前,支持掃碼的四萬多臺機(jī)具已安裝完成,正在進(jìn)行前期測試。

■ 背景

多家企業(yè)布局“二維碼支付功能”

關(guān)于北京公交、地鐵“一碼通乘”的提法最早出現(xiàn)在今年的北京“兩會”期間,北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍曾對媒體表示,北京公共交通有望逐步實現(xiàn)“一碼通乘”,乘客無論乘坐公交還是地鐵,下載一款A(yù)pp即可使用。

2月14日,2019年北京市交通工作會議召開。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著智能手機(jī)的普及,北京公共交通的智能化水平也在不斷提升,相繼推出了刷“億通行App”二維碼乘坐地鐵、刷手機(jī)電子一卡通乘坐地鐵公交等便民措施。今年,北京市將編制《北京智慧交通行動計劃》,建設(shè)地面公交手機(jī)二維碼支付系統(tǒng),實現(xiàn)公交、地鐵二維碼“一碼通乘”。

目前,北京多家公共交通企業(yè)都在布局“二維碼通刷地鐵公交功能”。北京市軌道交通指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人此前透露,年底前,市民使用“億通行App”也可以掃碼乘坐公交車,包括市內(nèi)線路和郊區(qū)線路。

應(yīng)該注意的是,北京市的公共交通移動支付途徑還比較分散,唯一能夠“通刷”地鐵和公交的是北京市政交通一卡通的實體卡和手機(jī)電子一卡通,但對于部分沒有NFC功能的手機(jī)來說,還無法使用手機(jī)電子一卡通乘坐公交地鐵。

■ 延展

年底前冷暖空調(diào)車實現(xiàn)全覆蓋

截至2019年6月底,北京公交集團(tuán)公共電汽車在冊車數(shù)共計24680輛。其中新能源車10189輛,占比達(dá)41.3%,包括1442輛雙源電車、7284輛純電公交、1458輛插電增程公交車、5輛氫燃料車;清潔能源天然氣車7725輛,占31.3%;傳統(tǒng)能源柴油車6766輛,占27.4%,包括4096輛國4柴油車、862輛混合動力車、701輛國5柴油車、1107輛國6柴油車;從車型結(jié)構(gòu)看,北京公交有單機(jī)車19858輛、雙層車1632輛、鉸接車3190輛。

截至目前,北京公交集團(tuán)24680輛在冊車輛中,僅有1200輛非空調(diào)車,主要為2008年投入在大客流線路上運營的通道車型。隨著車輛更新的持續(xù)推進(jìn),預(yù)計到2019年底,公交集團(tuán)所有線路將實現(xiàn)冷暖空調(diào)車全覆蓋。

而在智慧公交方面,今年公交集團(tuán)在兩廣路已經(jīng)安裝了一批電子站牌,未來還將持續(xù)推廣,到2021年,四環(huán)以內(nèi)主要路段都將安裝電子站牌。

關(guān)鍵詞: 公交地鐵 一碼通行

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