11月30日上午，重慶市新建高速公路車(chē)輛通行費(fèi)率價(jià)格聽(tīng)證會(huì)舉行。聽(tīng)證會(huì)邀請(qǐng)了30名聽(tīng)證會(huì)參加人，包括12名高速公路使用者、5名高速公路投資者及經(jīng)營(yíng)管理者、2名市人大代表、2名市政協(xié)委員、7名政府及社會(huì)組織代表參加人、2名專(zhuān)家學(xué)者，圍繞兩種定價(jià)聽(tīng)證方案進(jìn)行論證，即區(qū)域平衡費(fèi)率方案和單公里造價(jià)費(fèi)率方案。

聽(tīng)證會(huì)進(jìn)行了3個(gè)多小時(shí)，經(jīng)過(guò)充分論證，大多數(shù)聽(tīng)證會(huì)參加人傾向于定價(jià)方案一，即區(qū)域平衡費(fèi)率方案。認(rèn)為和方案二相比，方案一充分考慮了重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展尤其是交通建設(shè)的現(xiàn)狀，兼顧了高速公路使用者和投資者的利益，更合理可行。

部分高速公路投資者聽(tīng)證會(huì)參加人，則傾向于定價(jià)方案二，即單公里造價(jià)費(fèi)率方案，認(rèn)為方案二能更好平衡投資和回報(bào)的比例，避免虧損。

據(jù)了解，市發(fā)展改革委將整理聽(tīng)證會(huì)各方的意見(jiàn)建議，市交通局會(huì)同市發(fā)展改革委進(jìn)一步完善定價(jià)方案，按規(guī)定程序報(bào)批后公布實(shí)施。(重慶商報(bào)-上游新聞?dòng)浾?陳瑜)

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