集廣汽GPMA全球化平臺(tái)模塊化結(jié)構(gòu)、鉅浪動(dòng)力平臺(tái)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等廣汽最頂尖的技術(shù)于一身,傳祺GS4 PLUS可謂出道即巔峰。自7月上市后,傳祺GS4 PLUS以“同級(jí)最強(qiáng)PLUS”為核心賣點(diǎn),憑借科技PLUS、動(dòng)力PLUS、顏值PLUS、空間PLUS、安全PLUS五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),圈粉無數(shù)。
從車主們的評(píng)價(jià)也不難看出,傳祺GS4 PLUS憑實(shí)力交出了一份高分答卷,以領(lǐng)先的動(dòng)力、科技、顏值、空間、安全等優(yōu)勢(shì),獲得用戶的信賴。
接下來,就來看看幾位已經(jīng)提車的車主對(duì)這款車的真實(shí)評(píng)價(jià),共同驗(yàn)證一下這款車是不是真的這么神?
日系合資車型VS傳祺GS4 PLUS?果斷入手傳祺GS4 PLUS
來自山東濟(jì)南的車主李先生,在購車前就選定了幾款國產(chǎn)與合資的SUV車型,經(jīng)過一輪終極PK,綜合考慮了動(dòng)力、空間以及配置等方面,最后選定了傳祺GS4 PLUS。
對(duì)于選車,李先生首先對(duì)比的就是兩款車的價(jià)格,傳祺GS4 PLUS的價(jià)格要比他所看中的合資車型更有優(yōu)勢(shì),但合資車型僅搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW、最大扭矩243N·m,和傳祺GS4 PLUS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率185kW、最大扭矩390N·m相比,傳祺GS4 PLUS實(shí)力碾壓;至于科技配置方面,傳祺GS4 PLUS支持的手勢(shì)控制、面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等等常用功能,合資車型都不具備,傳祺GS4 PLUS再次“完勝”,所以他果斷入手了傳祺GS4 PLUS。在成為車主后,傳祺GS4 PLUS也憑實(shí)力刷新了李先生以往對(duì)自主品牌的認(rèn)知。
李先生表示,傳祺GS4 PLUS的外觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過去就感受到了它的霸氣,與其他車??吭谝黄疬€能明顯感受到它特別顯眼的大。身為“空間PLUS”的傳祺GS4 PLUS,車身長(zhǎng)度4710mm,車高1726mm,整車尺寸同級(jí)最大,領(lǐng)先一眾競(jìng)品。
車內(nèi)的縱向、頭部與橫向空間都經(jīng)過人性化的設(shè)計(jì)與處理,能為消費(fèi)者帶來最舒適的人體坐姿、優(yōu)于同級(jí)車型的頭部空間,后排地板的平整化處理,同時(shí)乘坐三位乘客也不在話下,帶來舒適的出行體驗(yàn)。
除了乘客能擁有舒適的駕駛體驗(yàn),傳祺GS4 PLUS的大空間也提供更多儲(chǔ)物空間,包括可以放下5瓶礦泉水的手套箱,而其他同級(jí)車型大概只能放置3-4瓶的水平,四門板也為“兩翼”增加儲(chǔ)物位置,小細(xì)節(jié)見大空間。超大的后備廂空間,常規(guī)狀態(tài)下容量超過400L,可以放下7個(gè)20寸的行李箱,后排座椅放倒后更能放下16個(gè)行李箱,為舒適的出行環(huán)境增添了便利性。
提車已經(jīng)超過一個(gè)月,在使用的過程中,無論是外觀、空間、動(dòng)力各方面,李先生都對(duì)傳祺GS4 PLUS感到非常滿意,也更加肯定了當(dāng)初自己對(duì)自主品牌的選擇。選擇傳祺GS4 PLUS,李先生無悔!
90后的第一臺(tái)車,Pick傳祺GS4 PLUS
作為90后代表,與許多“顏值至上”的年輕人一樣,小恒第一眼就被傳祺GS4 PLUS的外觀吸引,感覺遇到了自己的“夢(mèng)中情車”。小恒還記得自己在買車時(shí)最先考慮的是哈弗H6,盡管配置各方面都比較滿意,但外觀卻始終過不了自己那一關(guān),最后不得不放棄。但當(dāng)他第一眼看見采用“震天翼”格柵的傳祺GS4 PLUS時(shí),便對(duì)外觀大為震撼,加上“X”型的LED行車大燈,霸氣卻又不失精致,符合小恒對(duì)硬派SUV的審美,更與年輕人的個(gè)性相得益彰。
更讓小恒驚喜的是傳祺GS4 PLUS的精致內(nèi)飾,與硬朗的外觀形成了巨大的反差。傳祺GS4 PLUS的內(nèi)飾圍繞品質(zhì)感與舒適性體驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì),為用戶提供如鉆石般高價(jià)值的體驗(yàn);“曜石黑”與“絲絨紅”兩種截然不同的配色風(fēng)格,更匹配當(dāng)代年輕人對(duì)個(gè)性的需求。小恒就對(duì)“絲絨紅”配色贊口不絕,“這個(gè)顏色是我鐘愛的,看著就覺得非常符合年輕人,我也不打算套座套了,就用這個(gè)顏色。”
智能配置也是年輕代表小恒比較重視的方面,特別是主被動(dòng)安全配置,因?yàn)樾『阗I車的初衷就是想要一輛車可以日常通勤代步,而通勤的時(shí)候自然會(huì)遇上不少堵車等繁忙路況,行人保護(hù)設(shè)計(jì)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助……都能大大降低他在開車時(shí)的環(huán)境干擾。加上秒殺同級(jí)車型的超大空間、車廂座艙的極致舒適、360°全方位靜音的寧靜享受這些優(yōu)點(diǎn),小恒感到特別滿意,在日常繁忙的行車路途中可以得到放松。
綜合來看,傳祺GS4 PLUS外觀時(shí)尚霸氣、性價(jià)比高、動(dòng)力強(qiáng)勁、科技感強(qiáng),小恒個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格能買到這么高的配置和390T動(dòng)力,同級(jí)別實(shí)在沒有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然駕駛的時(shí)間不算長(zhǎng),但小恒對(duì)這款車的熱愛的程度遠(yuǎn)超出了他的預(yù)期,甚至有時(shí)下班后,即使抵達(dá)目的地也要在車上多坐一小會(huì)兒,因?yàn)閭黛鱃S4 PLUS就是他的“第二個(gè)家”。
從2012款傳祺GS5到傳祺GS4 PLUS,不變的是貼心
對(duì)兔子來說,傳祺GS4 PLUS可以說是最熟悉的陌生人。作為傳祺GS5論壇版主的兔子,家里的2012款傳祺GS5已經(jīng)服役超過9年,熟悉是因?yàn)檫@兩款車同是來自廣汽傳祺的SUV車型,但陌生是因?yàn)閷?duì)比舊款的傳祺GS5,傳祺GS4 PLUS可以說是一款截然不同的新車。
除了擁有傳祺GS5以及傳祺GS4 PLUS,兔子還是2016款及2020款傳祺GS8的車主,稱得上是廣汽傳祺的忠粉。2012款傳祺GS5除了正常的元器件老化以外,兔子對(duì)這款車很滿意,但唯一美中不足的是這款車搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在習(xí)慣了390T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳祺GS8后,傳祺GS5便退居二線,成為兔子家中的備用車。直到傳祺GS4 PLUS的推出,十分看重動(dòng)力的兔子心想:就是TA了!
對(duì)動(dòng)力總成要求較高的兔子而言,390T動(dòng)力版本的車型是他的首選,提車后更是以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證實(shí)了自己的選擇。作為“同級(jí)最強(qiáng)PLUS”的傳祺GS4 PLUS,搭載了來自廣汽自主第三代研發(fā)的2.0TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī),被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”,峰值扭矩可達(dá)390N·m,額定功率185kW;同時(shí)搭配了第三代愛信6AT變速器,換擋的平順性有了保障,加上百公里加速僅需7.5s,動(dòng)力總成碾壓同級(jí)別的車型,完全能滿足兔子對(duì)操控的需求。
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力,實(shí)用智能的“黑科技”都是傳祺GS4 PLUS圈粉兔子的重要因素。走進(jìn)車內(nèi),兔子認(rèn)為傳祺GS4 PLUS的內(nèi)飾延續(xù)了前幾代的布局,搭載12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸中控大屏,熟悉感滿滿。
同時(shí),傳祺GS4 PLUS也讓兔子感到很新鮮,特別是超感交互智能座艙,這是前幾代廣汽傳祺車型都沒有的功能,即便兔子是初次接觸,在使用過手勢(shì)識(shí)別與手勢(shì)操控等功能后,也已經(jīng)深深感受到了其便利性,如前方攝像頭能識(shí)別駕乘人員是否疲勞分神、打電話等狀態(tài),做出相應(yīng)的提醒或調(diào)用相應(yīng)功能提升駕乘感受,比如駕乘人員打電話時(shí)會(huì)自動(dòng)升窗、駕駛員疲勞、分神時(shí)會(huì)提醒專心駕駛,加大制冷風(fēng)量等操作,兔子對(duì)此十分滿意,感嘆廣汽傳祺還是一如既往的貼心。
坐車?yán)镞€在用手機(jī)?落伍了不是,兔子表示,她能坐在傳祺GS4 PLUS里玩點(diǎn)更潮的——祺妙相機(jī),N多種特效加持,還有車載抖音,能看能拍,等人的時(shí)候玩上一會(huì)兒,急躁焦慮的情緒立馬消除。此外,傳祺GS4 PLUS還有更多實(shí)用功能:如全速自適應(yīng)巡航,跑高速時(shí)緩解疲勞;自動(dòng)大燈,通過隧道時(shí)不用刻意去開、關(guān)大燈,都很方便。
傳祺GS4 PLUS的出現(xiàn),讓兔子真實(shí)感受到“PLUS”的意義,就算家中還有好幾輛車,但傳祺GS4 PLUS也是兔子使用率最高的一輛車,無論是日常上下班還是小長(zhǎng)假的郊游,首選一定是傳祺GS4 PLUS,用她的話來說:”傳祺GS4 PLUS表現(xiàn)出色得不像一輛緊湊型SUV,讓我更堅(jiān)定了對(duì)傳祺的信心!”
寫在最后:
在新能源化的趨勢(shì)下,傳祺GS4 PLUS選擇了傳統(tǒng)燃油的路線,這不是固執(zhí),而是一種明智的抉擇。縱然產(chǎn)品要跟著時(shí)代走,但一款產(chǎn)品能不能叫座,需求也相當(dāng)重要。要知道的是,現(xiàn)在是Z世代的世界,年輕人需要的是個(gè)性與激情,傳祺GS4 PLUS就正好給到了。決定一款車是否潮流的標(biāo)志,從來都不是能源形式。傳祺GS4 PLUS用動(dòng)控樹立了其獨(dú)特的標(biāo)簽,也用智能化的座艙證明了其與時(shí)俱進(jìn)的品質(zhì)。
萬事俱備,東風(fēng)已來。傳祺GS4 PLUS訂單暴漲是一個(gè)積極信號(hào),期待更多消費(fèi)者關(guān)注這款“寶藏車型”,也希望傳祺GS4 PLUS為更多用戶帶去智趣愉悅的出行體驗(yàn)。
針對(duì)購車用戶廣汽傳祺還推出了三重“PLUS”禮,幫助大家能以更低的門檻入手這臺(tái)口碑滿滿的Dream Car。
置換禮:全品牌可享至高7000元置換禮 ;
金融禮∶超級(jí)0首付,至高貼息7000元;可享3年0息;
流量禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月)。
感興趣的用戶不妨前往4S店親自體驗(yàn)試駕感受GS4 PLUS的不凡質(zhì)感,未來,我們也期待廣汽傳祺繼續(xù)不忘初心,給我們帶來更多驚喜。相信這樣一款有誠意、有激情的車,一定也會(huì)贏得市場(chǎng)的青睞。未來,廣汽傳祺定會(huì)不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),為消費(fèi)者創(chuàng)造更愉悅的出行體驗(yàn)。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:太平洋汽車
原標(biāo)題:《一個(gè)月提車感受,同級(jí)最強(qiáng)PLUS給我驚喜PLUS》
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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