作為中國(guó)高端SUV引領(lǐng)者，第一代GS8是首款打破20萬元價(jià)格天花板的中國(guó)品牌，如今全新第二代GS8在繼承第一代高品質(zhì)、高保有、高保值的基礎(chǔ)上全面進(jìn)化，王者歸來。全面升級(jí)進(jìn)化的強(qiáng)大實(shí)力，讓全新第二代GS8擁有了超越合資品牌，媲美豪車的高價(jià)值感。憑借高價(jià)值賦能，全新第二代GS8將以中大型豪華SUV新標(biāo)桿形象，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端SUV實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破。

12月12日，全球首款搭載豐田最新THS混動(dòng)技術(shù)+鉅浪2.0T動(dòng)力的GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8正式上市，售價(jià)18.68萬元-24.68萬元，全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺已正式踏上以混動(dòng)化引領(lǐng)品牌高端化的升級(jí)之路。

高端與豪華共存全新第二代GS8領(lǐng)跑品牌突破

全新第二代GS8承載了引領(lǐng)廣汽傳祺品牌不斷突破向上的使命。第一代傳祺GS8是首款打破中國(guó)品牌20萬元級(jí)價(jià)格天花板的車型。全新第二代GS8全面進(jìn)化歸來，在繼承第一代GS8高品質(zhì)、高顏值的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面進(jìn)化。新車基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺(tái)打造，在駕乘舒適性及操控安全性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。

全新第二代GS8采用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言，以鉆石切割為靈感，升級(jí)細(xì)節(jié)品質(zhì)。前臉采用“展威翼”和“龍鱗翼”格柵，時(shí)尚霸氣。再配以“征服之眼”大燈、墨璽綠及浮氧藍(lán)全新車身配色，高端豪華氣質(zhì)一覽無余。

科技和豪華的營(yíng)造是一款大型豪華SUV的必修課，全新第二代GS8以高端感與豪華感貫穿始終。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學(xué)菱影絎縫真皮座椅。整車內(nèi)飾應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料。2920mm的軸距和5米左右的車身，車內(nèi)空間更加寬敞舒適，在大型豪華SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力十足。同時(shí)，新車的許多科技配置，看齊甚至超越豪華品牌。如與奔馳S級(jí)同款抬頭顯示功能等，讓全新第二代GS8的產(chǎn)品實(shí)力實(shí)現(xiàn)全面越級(jí)。

豐田最新混動(dòng)+鉅浪2.0T未來15年購(gòu)車?yán)硐脒x擇

在全世界汽車領(lǐng)域，混動(dòng)技術(shù)被分為豐田和其它，豐田及旗下高端品牌雷克薩斯混動(dòng)車型在全球銷量超過1800萬輛，稱其為混動(dòng)標(biāo)桿毫不為過。在中國(guó)市場(chǎng)，盡管雷克薩斯混動(dòng)車型售價(jià)較高，其銷量占比依然超過了三分之一。由于嚴(yán)格的專利和技術(shù)門檻，此前，豐田最新的混動(dòng)技術(shù)只有本品牌和旗下雷克薩斯車型上使用。

在電動(dòng)化發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，純?nèi)加推囁坪醣幌M(fèi)者冷落，能夠解決里程憂慮和低排放的混動(dòng)車型依然是熱門。廣汽傳祺很早前就明確了“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2025年全系車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)銷量占比超60%，力爭(zhēng)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略的首款落地車型。

從節(jié)能減排角度而言，混動(dòng)可謂是當(dāng)下更合適的選擇。一方面，我國(guó)現(xiàn)在的電力來源七成以上是通過火力發(fā)電，全面依賴電動(dòng)帶來的是碳排放的區(qū)域轉(zhuǎn)移；另一方面，混動(dòng)車型動(dòng)力更充沛、可靠，無里程及充電等待焦慮，也更符合當(dāng)下我國(guó)大多數(shù)車主的駕駛習(xí)慣。未來15年內(nèi)，混合動(dòng)力仍是最經(jīng)濟(jì)、最有效、最快速的減碳技術(shù)和出行選擇。

10年技術(shù)積累一箱油行駛超2000公里

豐田旗下以及雷克薩斯混動(dòng)車型在許多方面并不出眾，穩(wěn)定平順故障率低是其致勝法寶。達(dá)到這樣的境界，豐田長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累功不可沒。從2009年起，廣汽集團(tuán)即開始布局“混動(dòng)化”，至今已積累了 10 年以上開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟、可靠。除自研系統(tǒng)之外，廣汽集團(tuán)選擇引進(jìn)豐田全新第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，它已經(jīng)有超20年的技術(shù)積累，歷經(jīng)四次迭代，已在全球收獲了超過1800萬用戶。

全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌車型，也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型，強(qiáng)勁、平順、安靜、省油在它身上實(shí)現(xiàn)平衡。得益于這套同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，百公里油耗低至5.3L，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過1000km，極限測(cè)試情況下一箱油行駛里程可達(dá)2022公里。

當(dāng)前，碳達(dá)峰、碳中和成為全球環(huán)保方面的共識(shí)，主流汽車品牌也都使盡渾身解數(shù)，力求為“減碳”貢獻(xiàn)力量。中國(guó)汽車品牌迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),紛紛發(fā)布混動(dòng)化戰(zhàn)略，電動(dòng)化和混動(dòng)化雙線并行，在新的技術(shù)路線下，頭部主流中國(guó)汽車品牌迅速崛起。全新第二代GS8的上市，在最新技術(shù)和制造品質(zhì)方面均突破國(guó)產(chǎn)汽車的“天花板”，引領(lǐng)中國(guó)品牌崛起。

誠(chéng)意十足的“購(gòu)車豪禮”

目前，正值新車上市期間，廣汽傳祺還準(zhǔn)備了誠(chéng)意十足的“購(gòu)車豪禮”，讓全新第二代GS8用戶可以享受到領(lǐng)先一步的高價(jià)值。

1超長(zhǎng)質(zhì)保禮：5年或15萬公里整車質(zhì)保；

2電池?zé)o憂禮：動(dòng)力電池享8年或20萬公里保修政策外，首任車主（營(yíng)運(yùn)車輛除外）可享受“不限年限，不限里程”的動(dòng)力電池?zé)o憂保障；

3金融禮：低至0首付，尊享12-60期低利率方案，至高金融貼息5000元；

4置換禮：全品牌享受5000元置換補(bǔ)貼（與金融禮二選一）；

5流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）；

6出行無憂禮：5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。

全新第二代GS8可謂集結(jié)了廣汽傳祺最新、最尖端的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力?；靹?dòng)系統(tǒng)的加持對(duì)于既追求動(dòng)力又追求安靜的行駛品質(zhì)，還對(duì)經(jīng)濟(jì)性有一定要求的消費(fèi)者是具有非常大的吸引力。近5米長(zhǎng)的車身以及更智能的科技配置，并且在外觀方面霸氣外露，這也迎合了新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)個(gè)性表達(dá)的需求。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：159號(hào)擎報(bào)局

原標(biāo)題：《搭載豐田最新混動(dòng)技術(shù)，這款國(guó)產(chǎn)大型豪華SUV實(shí)現(xiàn)一箱油行駛超2000公里》

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