近日,深圳海關(guān)為加快推動(dòng)海關(guān)總署促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)10項(xiàng)措施落地見效,推出了18項(xiàng)細(xì)化措施,開啟前??缇迟Q(mào)易“加速度”。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前4個(gè)月,前海綜保區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口值達(dá)到605.5億元,同比去年強(qiáng)勁增長(zhǎng)49.2%。 5月13日,滿載花崗巖毛板等貨物的駁船“華輝918”號(hào)在肇慶三榕港碼頭辦結(jié)通關(guān)手續(xù),經(jīng)過珠江水道順利抵達(dá)蛇口港,直接換乘國際航行船舶運(yùn)往泰國,標(biāo)志著“深圳蛇口-肇慶三榕”組合港正式啟動(dòng)。
“大灣區(qū)組合港”是深圳海關(guān)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口建設(shè)、促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過流程優(yōu)化,使得進(jìn)出口貨物可在內(nèi)河港口辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù),通過水運(yùn)駁船在跨港區(qū)調(diào)撥,24小時(shí)運(yùn)輸不停歇,實(shí)現(xiàn)沿海沿江??谖锪鳠o縫銜接,物流整體時(shí)長(zhǎng)壓縮至2天,碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)率大幅提高,能為企業(yè)節(jié)省30%的物流成本。
截至目前,經(jīng)蛇口的“大灣區(qū)組合港”航線已開通16條,涵蓋了深圳西部港區(qū)至南海新村、云浮新港、肇慶三榕、佛山三水、珠海洪灣等多個(gè)珠三角沿江港口。今年前4個(gè)月,經(jīng)蛇口的組合港航線進(jìn)出口吞吐量高達(dá)7.5萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)19.5倍,為去年全年進(jìn)出口吞吐量的1.25倍。
據(jù)介紹,5月16日,一艘國際遠(yuǎn)洋貨輪臨時(shí)從媽灣港改靠到蛇口港,無需辦理艙單更改口岸等相關(guān)手續(xù),貨主直接在蛇口碼頭卸柜提離。海關(guān)在西部港區(qū)實(shí)行的“快速驗(yàn)放、順勢(shì)監(jiān)管、資源共享”等港區(qū)一體化監(jiān)管系列改革舉措,讓企業(yè)通關(guān)效率和港口周轉(zhuǎn)效率大幅提升,通關(guān)物流成本顯著降低。
受地理因素限制的影響,深圳西部港區(qū)3個(gè)集裝箱碼頭雖然由同一運(yùn)營主體經(jīng)營,但卻分屬兩個(gè)關(guān)區(qū),制約了港口一體化運(yùn)作和堆場(chǎng)泊位資源充分共享。為了實(shí)現(xiàn)港口資源的集約化發(fā)展,蛇口海關(guān)積極試點(diǎn)關(guān)區(qū)一體化驗(yàn)放運(yùn)行,通過調(diào)整卡口后臺(tái)、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,在蛇口港、赤灣港各選定一條進(jìn)口出閘通道作為一體化驗(yàn)放通道,積極推進(jìn)媽灣智慧港建設(shè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自4月26日媽灣智慧港順勢(shì)查驗(yàn)?zāi)J絾?dòng)以來,平均壓縮待查時(shí)間一天多,集裝箱平均整體通關(guān)時(shí)間、查驗(yàn)時(shí)間得到較大幅度壓縮。
關(guān)鍵詞: 前海綜保區(qū) 外貿(mào)進(jìn)出口值 深圳蛇口-肇慶三榕 粵港澳大灣區(qū)港口建設(shè)
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