2030年，廣汽集團(tuán)將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的階段目標(biāo)。廣汽集團(tuán)一直在積極推進(jìn)包含氫能動(dòng)力在內(nèi)的減碳車型研發(fā)。為用戶帶來更加節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車出行體驗(yàn)。2021年9月5日，廣汽自主研發(fā)的首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，標(biāo)志著廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)正式邁入“零碳排放”時(shí)代。

廣汽首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火

粵港澳大灣區(qū)首個(gè)氫燃料電池車示范運(yùn)營

AION LX Fuel Cell是一款基于廣汽集團(tuán)GEP 2.0平臺開發(fā)的氫燃料電池汽車，在保留豪華智能超跑SUV AION LX的超大空間、超低風(fēng)阻、超高科技配置的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)了燃料電池系統(tǒng)和車載儲氫系統(tǒng)，最大輸出功率超過135kW，百公里氫耗僅0.77kg，NEDC工況續(xù)航里程超過650km，一次加氫僅需3-5分鐘，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

車輛在環(huán)保節(jié)能方面優(yōu)勢明顯，實(shí)現(xiàn)零排放

自主研發(fā)首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)正式邁入“零碳排放”時(shí)代

廣汽自主研發(fā)的首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)是基于廣汽第四代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺自主研發(fā)，廣汽集團(tuán)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)熱效率有望突破44%，熱效率指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并可實(shí)現(xiàn)“零碳排放”，廣汽還將繼續(xù)開展氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)標(biāo)定、機(jī)械開發(fā)等工作，最終實(shí)現(xiàn)整車搭載。

廣汽首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)

廣汽集團(tuán)明確了氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向，是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點(diǎn)。因此，廣汽集團(tuán)還將協(xié)同推進(jìn)制氫-儲氫-加氫產(chǎn)業(yè)鏈的布局。在制氫方面，充分利用風(fēng)電、光電、水電等可再生能源，進(jìn)行“綠色”氫氣的制備，提高“綠氫”比例。在儲氫方面，提高氫氣存儲的安全性和質(zhì)量比。此外，廣汽集團(tuán)還將與加氫、運(yùn)氫方面的供應(yīng)商合作，共同促進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，全面迎接“零碳排放”時(shí)代。

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢下，廣汽集團(tuán)將堅(jiān)定推進(jìn)GLASS 綠凈計(jì)劃，努力為用戶帶來領(lǐng)先的綠色出行方案，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(記者于貴華)

關(guān)鍵詞： 零碳排放 廣汽集團(tuán) 綠色低碳 供應(yīng)體系