昨日,A股以紅盤結(jié)束了上半年的交易。截至收盤,滬指上漲1.1%報3398.62點,深成指上漲1.57%報12896.2點,創(chuàng)業(yè)板指上漲1.52%報2810.6點;兩市合計成交11598億元。從上半年來看,滬指下跌近7%,京滬深三大市場約四分之一個股上漲。 回顧上半年市場,A股先抑后揚,大盤在4月底見底以來,最近兩個月一路走強。上半年滬指下跌6.63%,深成指下跌13.2%,創(chuàng)業(yè)板指下跌15.41%??傮w來看,上半年市場整體呈現(xiàn)滬強深弱格局。不過,6月以來創(chuàng)業(yè)板走勢強勁,單月大漲近17%,表現(xiàn)極其搶眼。港股方面,上半年恒生指數(shù)下跌6.57%。
盡管上半年A股和港股均下跌,但整體跌幅小于歐美等股市。年內(nèi)道瓊斯指數(shù)下跌近15%,納斯達克大跌近三成,德國DAX指數(shù)下跌兩成,日經(jīng)225指數(shù)下跌逾8%。
根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計,從上半年板塊表現(xiàn)來看,按流通市值加權(quán)平均計算,申萬31個一級子行業(yè)僅有13個子行業(yè)上漲。其中,煤炭、社會服務(wù)、建筑裝飾、石油石化、交通運輸位居漲幅前五名。煤炭板塊上半年漲幅近五成,高居榜首。下跌行業(yè)中,計算機、電子、國防軍工、傳媒、環(huán)保位居跌幅前五名,跌幅均超過10%。
從上半年個股表現(xiàn)來看,京滬深三大市場共有1186只個股上漲,占比約四分之一。其中,398只個股漲幅超過20%,132只個股漲幅超過50%,27只個股漲幅翻倍。下跌個股方面,逾1600只個股跌幅超兩成,其中跌幅超過五成的個股有49只。
數(shù)據(jù)顯示,浙江建投、匯通集團、吉翔股份、中通客車、上海誼眾位居漲幅前5名,上半年漲幅均超過2倍。其中,浙江建投上半年更是飆升3.1倍。
展望下半年市場,前海開源首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍對記者表示,相對于歐美股市從高位回落,近期A股走出獨立行情,下半年有望延續(xù)反彈趨勢,新能源和大消費板塊將聯(lián)袂上漲。
華西證券首席策略分析師李立峰表示,“疫情緩和疊加政策紅利持續(xù)釋放,經(jīng)濟逐步走出底部。從經(jīng)濟、政策周期和估值角度,A股相對海外市場更具優(yōu)勢,結(jié)構(gòu)性行情有望繼續(xù)演繹。后續(xù)重點關(guān)注國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇力度以及海外需求下行對出口拖累的幅度。行業(yè)配置上,關(guān)注兩條投資主線:一是新能源(車)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈,二是估值回到相對合理范圍,且具備護城河的板塊:一線白酒。”
中金公司首席策略分析師王漢鋒指出,A股估值當(dāng)前處在歷史區(qū)間偏低水平,具備中線投資價值。但下半年內(nèi)外部環(huán)境仍面臨一定挑戰(zhàn),A股市場上行需要更多催化劑的支持。建議積極關(guān)注穩(wěn)增長相關(guān)政策支持或有政策支持預(yù)期的領(lǐng)域,如基建(傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施及部分新基建)、建材、汽車等產(chǎn)業(yè)。
平安證券認(rèn)為,本輪市場的選擇與2020年有些類似,成長賽道仍將是下半年的重要配置方向,以成長股為主導(dǎo)的結(jié)構(gòu)性震蕩上行將是下半年A股運行的主基調(diào)。當(dāng)前A股市場估值已回歸至歷史均值以下,成長股的估值更具相對彈性,可以重點關(guān)注“低碳經(jīng)濟+數(shù)字經(jīng)濟”概念股。
關(guān)鍵詞: 滬指上漲 創(chuàng)業(yè)板指上漲 流通市值加權(quán)平均計算 子行業(yè)上漲
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