供應(yīng)鏈危機(jī)已經(jīng)蔓延到自行車領(lǐng)域，制造商正在發(fā)出警告。

據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)，法國(guó)自行車制造商Look Cycle稱，自疫情以來(lái)就困擾著自行車行業(yè)的供應(yīng)鏈問題正在惡化。

Look Cycle是一家為環(huán)法自行車賽(Tour de France)和奧運(yùn)會(huì)選手提供零部件的制造商。該公司CEO費(fèi)德里科·穆西（Federico Musi）表示，受疫情沖擊，從海外購(gòu)買的零部件的交貨時(shí)間繼續(xù)延長(zhǎng)。并且，由于消費(fèi)者為了避免在公共交通上感染病毒轉(zhuǎn)而選擇使用自行車出行，需求大增。

穆西表示，其自行車80%的零部件是在法國(guó)制造的，這在一定程度上緩解了市場(chǎng)的混亂。但是，因?yàn)閯x車、變速器、鏈條和磁帶的生產(chǎn)集中在日本的Shimano、美國(guó)的SRAM和意大利的Campagnolo等少數(shù)幾家公司，Look Cycle的供給還是遇到了瓶頸。

“亞洲有一個(gè)集中生產(chǎn)自行車零部件的中心，而我們的供應(yīng)商只專注于自行車行業(yè)，這就是為什么會(huì)存在瓶頸?！毕啾戎?，“歐洲零部件供應(yīng)商更有韌性，因?yàn)檫@些供應(yīng)商相對(duì)不局限于自行車行業(yè)?！?/p>

“一些零件制造商的交貨期很長(zhǎng)，而且一時(shí)間不會(huì)下降，”穆西說(shuō)?！爸辽僖?2到18個(gè)月?！?/p>

同時(shí)，鋁和鋼鐵等某些原材料供應(yīng)減少也拖累了該行業(yè)。

歐洲自行車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（Confederation of the European Bicycle Industry）總經(jīng)理曼努埃爾·馬西利奧（Manuel Marsilio）表示，包括電動(dòng)自行車在內(nèi)的高端車型制造商面臨的困難正在惡化，因?yàn)榭晒┧麄儾少?gòu)零部件的選擇越來(lái)越少。

不過，英國(guó)最大自行車零售商之一Halfords情況卻與Look Cylcle迥然不同，該零售商上周表示，供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)已開始緩解。

Look Cycle成立于20世紀(jì)50年代，是一家開創(chuàng)性的滑雪板快速收放系統(tǒng)制造商。幾十年后，該公司將這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)移到自行車上，讓騎自行車的人可以把一只特殊的鞋鎖在踏板上。該集團(tuán)預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)約6000萬(wàn)歐元的營(yíng)收，高于2020年的5500萬(wàn)歐元。

本文來(lái)自“華爾街見聞”，作者：周曉雯，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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