2021年以來,機器人賽道受到資本熱捧。僅前10個月拿到融資的機器人項目就有299個,其中253個集中在C輪及以前,79個項目的融資額在億元人民幣以上。
天眼查數(shù)據(jù)還顯示,今年新增的機器人相關(guān)企業(yè)就超過10萬家。截至目前,我國有超過32萬家機器人相關(guān)企業(yè)(企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍包含機器人)。在地域上,廣東省機器人相關(guān)企業(yè)最多,有超過7萬家,占比達22.02%。是第二名江蘇的近2倍。
所以在這個產(chǎn)業(yè)和資本雙重背景下,36氪于11月25日在深圳舉辦了超前體驗·機器人峰會。此次峰會邀請了眾多投資人、科學(xué)家、學(xué)者、優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者以及相關(guān)從業(yè)者,共同探討行業(yè)新趨勢,以及在新環(huán)境下如何讓技術(shù)走進大眾生活。嘉賓包括中國工程院院士譚建榮、達晨財智業(yè)務(wù)合伙人任俊熙、藍馳創(chuàng)投董事總經(jīng)理曹巍、阿里巴巴達摩院語音實驗室研究員付強、高仙機器人創(chuàng)始人兼CEO程昊天、大族機器人CEO王光能、未來機器人創(chuàng)始人李陸洋、云跡科技執(zhí)行總裁兼CTO林小俊等多位嘉賓。
在峰會上,大族機器人CEO王光能認(rèn)為,結(jié)合人工智能技術(shù),可以讓機器人感知環(huán)境并與環(huán)境互動,并能讓每個人都非常輕松地使用,才是機器人行業(yè)發(fā)展的重要方向。
以下為王光能演講實錄(經(jīng)編輯):
大族機器人在做什么?總結(jié)一句話,就是用機器人技術(shù)為人服務(wù)。目前大族在全球有將近400人的團隊,其中超過一半是工程師,并且成員來自20多個國家。我們在中國和德國成立了雙總部,主要生產(chǎn)在深圳,但是后面將在佛山,建立一個年產(chǎn)能為一萬五千臺左右的生產(chǎn)基地。
現(xiàn)在,市面上已經(jīng)由很多種協(xié)作形態(tài)的機器人出現(xiàn),比較典型的像UR,國內(nèi)有好幾家,而大族機器人則具有一定差異化。例如六軸協(xié)作機器人,在各種性能方面,比如智能性、精度、安全防護等級等,表現(xiàn)較為優(yōu)異,這些指標(biāo)在業(yè)內(nèi)都屬于較高水平。
但是最近兩年以來,做協(xié)作機器人的企業(yè)很多,在全球差不多有超過130家。觀察這些機器人,會發(fā)現(xiàn)一個共同特點:相對于傳統(tǒng)工業(yè)機器人,它們只是前進了一步,這個一小步就是讓機器人更好用、更安全。但實際上這并不是機器人的終極形態(tài),機器人應(yīng)該往智能方向發(fā)展。所以我們認(rèn)為:結(jié)合人工智能技術(shù),可以讓機器人感知環(huán)境并與環(huán)境互動,并能讓每個人都非常輕松地使用,這才是機器人行業(yè)發(fā)展的重要方向。
所以我們的理念是,機器人能夠感知環(huán)境,并跟環(huán)境互動,最重要的是它能讓更多人輕松使用、操作,比如公司前臺的文員、生產(chǎn)工人都能夠操作,而且最好能夠在工業(yè)生產(chǎn)線上讓它運作起來。而不是像傳統(tǒng)工業(yè)機器人一樣,需要受過培訓(xùn)的工程師通過編程才能使用。
所以我們開發(fā)的第三代協(xié)作機器人——MAiRA,就是結(jié)合人工智能的一款機器人。今年3月在上海發(fā)布至今,我們已經(jīng)獲得不少國際上的獎項,比如紅點獎、2021年度歐洲產(chǎn)品設(shè)計獎、德國創(chuàng)新獎等。作為我們的第三代機器人,MAiRA有非常高的硬指標(biāo),因為作為一個七軸機械手臂,它本身的指標(biāo)基礎(chǔ)要非常好,包括負(fù)載能力、臂展,相對現(xiàn)在市面上的協(xié)作機器人進行了一些提高。在自由度方面,第三代機器人升級為七個自由度。
同時,我們開發(fā)了內(nèi)部的一些核心零部件,包括電機、編碼器,能夠?qū)崿F(xiàn)在協(xié)作機器人1.4米臂展的情況下,重復(fù)定位精度達到6至10微米,這是迄今為止行業(yè)里的最高水平。達到這個水平需要非常多的努力,包括傳感器、結(jié)構(gòu)、實時控制性,還有基于模型的控制等。
除此,MAiRA的速度可以達到4.5米/每秒。我們還配置了很多使用接口,甚至有3路氣路在里面。還加了6維的力傳感器,使力的精度能夠達到0.1牛頓。
而協(xié)作機器人都是要具有安全性,所以它的速度不會很高。那么我們怎么解決安全?現(xiàn)在市面上大多協(xié)作機器人是靠碰到人以后停機,來的避免對操作者造成傷害。所以我們加入了傳感器,讓機器人能夠理解環(huán)境,感知到周圍3米范圍之內(nèi)人的動作。就像自動駕駛車一樣,能夠提前感知周圍情況,所以這是一個能夠超越目前協(xié)作機器人的更高級的安全措施。
而在操作方面,人不需要直接接觸,當(dāng)沒有人的時候,它也可以正常運動。有人的時候,能夠感覺到人,它不需要你碰到以后再停機。甚至你突然介入,它也能夠感到并做出規(guī)避動作。
更有意思的是,讓機器人變智能的一個很重要因素就是視覺。有了機器人視覺后,它可以做很多事,一個基本功能就是它能夠掃描周圍環(huán)境,包括操作者、桌子、臺子、可以被抓取的物件等,都能掃描出來。并在它的系統(tǒng)里,建出三維模型,做到在虛擬環(huán)境里進行操作。
機器人自帶3D視覺后,不需要再額外加視覺,它自帶的視覺已經(jīng)足夠理解環(huán)境,并能夠進行操作了。像這個視頻里各種形狀、各種形態(tài)、各種硬度的物件,它都能夠抓取。而且隨機扔來的東西,它也能夠識別,這就是視覺和人工智能帶來的好處。
在工業(yè)里面,焊接、打磨、點膠等各種場景,需要很復(fù)雜的機器人編程,有了機器人視覺和人工智能以后,可以讓整個編程變得非常簡單。我們的理念是讓人和機器人直接自然地交流。
我們把能夠做工業(yè)的機械手臂做出來,并讓語音控制它,即語音識別。上半年我們的一個Demo,基本能夠做到語義理解了。我們還集成了六維觸覺傳感器,能夠讓機器人非常精確地操作。
實際上,協(xié)作機器人搭配人工智能后,能夠應(yīng)用在非常多的領(lǐng)域里。像傳統(tǒng)的工業(yè)自動化車間、物流行業(yè)、汽車生產(chǎn)車間、醫(yī)療自動化實驗室、機床加工車間,甚至在醫(yī)療、手術(shù)、康復(fù)這一類領(lǐng)域都有應(yīng)用場景。
而有了智能,它能夠避免進行復(fù)雜的編程。我們認(rèn)為,未來機器人能夠發(fā)展成像人一樣的智能,甚至形體都有可能更接近人。
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