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中央氣象臺(tái)昨日（9月22日）18時(shí)繼續(xù)發(fā)布?xì)庀蟾珊迭S色預(yù)警，這也是干旱預(yù)警連續(xù)第36天被發(fā)布。

受長江上游來水減少和持續(xù)少雨的影響，長江武漢段水位下降明顯，在長江武漢段的江邊，粵漢鐵路火車輪渡碼頭遺址已經(jīng)露出了水面。

據(jù)了解，粵漢鐵路1936年全線竣工通車，當(dāng)時(shí)武漢還沒有修建長江大橋，粵漢鐵路與江對(duì)岸連接北京至武漢的京漢鐵路被長江天塹阻隔。1937年位于武昌徐家棚站與漢口的劉家廟站之間的鐵路輪渡開始通航，火車開始坐輪渡過長江。直到1957年10月，武漢長江大橋建成通車，之后，粵漢鐵路火車輪渡碼頭也逐漸退出歷史舞臺(tái)，淹入水下，只有在枯水期時(shí)才會(huì)露出一點(diǎn)痕跡。由于地處開放江灘，在現(xiàn)場(chǎng)，文保人員也發(fā)現(xiàn)該處遺跡也存在一定的人為破壞現(xiàn)象。

關(guān)鍵詞： 中央氣象臺(tái) 火車輪渡 歷史舞臺(tái)