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汽車維修保養(yǎng)套路多 看清才能不入坑 2018-07-26 21:52:29  來源:新華網(wǎng)

前不久,本報(bào)發(fā)表了對(duì)汽車銷售過程中“套路”的調(diào)查,引發(fā)了讀者熱議。其實(shí),為了完成“產(chǎn)值”任務(wù),4S店的售后服務(wù)顧問往往也有自己的套路,“過度保養(yǎng)”和“小病大修”已經(jīng)成為汽車售后保養(yǎng)中常見的糾紛。

在售后保養(yǎng)中有哪些套路呢?又該如何識(shí)別和避免呢?

套路一:提前保養(yǎng)全面保養(yǎng)

“有些4S店的維修專員或者售后專員有一項(xiàng)工作就是專門給臨近保養(yǎng)期限的客戶打電話,通知車主盡快到店保養(yǎng),尤其在淡季更是積極。”某4S店售后顧問金先生告訴記者,別以為這是熱情,其實(shí)里面滿滿都是套路。

“正常來說,4S店都會(huì)給出首保免費(fèi)的優(yōu)惠,所以新車的首次保養(yǎng)可以盡早一點(diǎn)。后續(xù)的保養(yǎng),使用半合成機(jī)油的車輛正常5000公里或者半年一保,采用全合成機(jī)油的車輛在8000~1萬公里一保即可。”金先生介紹說,如果車主提前保養(yǎng),就相當(dāng)于縮短了保養(yǎng)周期,“一輛車提前保養(yǎng)個(gè)幾百上千公里并不明顯,但是放大到一百甚至上千臺(tái)車,折合到保養(yǎng)費(fèi)用上也是非??捎^的數(shù)字”。

還有一些4S店會(huì)以夏季天熱輪胎容易老化為借口,建議車主給輪胎做個(gè)全面養(yǎng)護(hù)。聽著車胎橡膠老化可能會(huì)導(dǎo)致爆胎,十個(gè)車主九個(gè)怕。畢竟是涉及開車安全的問題,誰都不會(huì)不重視。但實(shí)際這樣的保養(yǎng)做起來你會(huì)發(fā)現(xiàn),不過是把輪胎洗干凈胎面上打個(gè)蠟,再涂上一層專用的保護(hù)劑而已。

對(duì)此,小李補(bǔ)胎的工作人員介紹,輪胎橡膠受熱老化是無法避免的,每條輪胎都有使用壽命,正常磨損的情況下,與其做一些所謂能夠保護(hù)輪胎的無用功,真不如省下錢勤換輪胎更劃算。

套路二:提高保養(yǎng)配件標(biāo)準(zhǔn)

在做小保養(yǎng)時(shí),4S店的服務(wù)人員一般會(huì)建議你更換三濾(機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯),甚至?xí)竽闱逑从吐?。其?shí)正常小保養(yǎng)時(shí),只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就足夠了。保養(yǎng)周期多數(shù)為5000公里,部分車型為7500公里或1萬公里,具體車型的保養(yǎng)周期可以參考廠家的保養(yǎng)手冊(cè)。

像空氣濾芯、空調(diào)濾芯以及燃油濾芯在大保養(yǎng)時(shí)才需要更換,一般情況下這三種濾芯更換周期在1萬~2萬公里。而小保養(yǎng)時(shí)無需清洗油路,一般3萬公里才需清洗一次。若積碳較多,小保養(yǎng)時(shí)讓維修師傅順帶擦一下節(jié)氣門就可以。

做大保養(yǎng)時(shí)只需要更換機(jī)油三濾,4S店服務(wù)人員通常會(huì)建議你做動(dòng)平衡、四輪定位或者更換剎車油等。一般情況下,這些項(xiàng)目都不需要做。

四輪動(dòng)平衡是在更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后以及車輪受過大的撞擊后才需要做,還有就是車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng),或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響,有可能是因?yàn)檐囕啿黄胶庠斐桑@時(shí)才需要做四輪動(dòng)平衡。

四輪定位一般是在車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎出現(xiàn)單邊磨損或偏磨時(shí)才需要做,一般情況下一年或者1萬公里做一次就夠了。而剎車油一般兩年或者4萬公里更換一次,沒必要更換太勤。

此外,防凍液也是兩年或4萬公里更換一次,蓄電池的使用壽命一般都在2~3年,雨刷一般一年更換一次,輪胎可以跑4萬~6萬公里,而并不是像4S店服務(wù)人員所說需要經(jīng)常更換。

套路三:推薦名目繁多的添加劑

車主劉先生到4S店保養(yǎng)時(shí),工作人員就不斷給推薦發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑、保護(hù)劑,以及清洗油路的、提升動(dòng)力的等各種添加劑,少則幾百元多則上千元,聽起來還挺有用,就花了1000多元選擇了兩款添加劑,但就實(shí)際效果來看,似乎沒有太大作用。“使用說明書里明明寫著建議每5000公里加一次燃油添加劑,我每次保養(yǎng)也是這么做的,這添加劑到底該不該加呢?”劉先生對(duì)此深感疑惑。

某4S店售后服務(wù)經(jīng)理趙先生說,當(dāng)車輛出現(xiàn)供油不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速不良等情況時(shí),大家可以去修理廠或4S店檢查一下這些問題是不是由積碳所導(dǎo)致的,如果確實(shí)是,就有必要加一些添加劑,這樣比拆開發(fā)動(dòng)機(jī)來清洗要省事很多。“但我們也發(fā)現(xiàn),很多時(shí)候車主自己是判斷不出來什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),何種情況發(fā)動(dòng)機(jī)肉,啥叫怠速不穩(wěn)。”趙先生介紹說,這就給了不少售后服務(wù)顧問空子,去讓車主買各種添加劑,“反正和外面的那些添加劑相比,4S店的添加劑本身是可靠的,加了以后就算沒有提升也沒有太大的害處”。因此,添加劑就成為一個(gè)重要的盈利點(diǎn)。

套路四:各種清洗都來一遍

“您這個(gè)車油路需要清洗了”“空氣濾芯清洗一下吧”這樣的話,在4S店保養(yǎng)的時(shí)候你一定經(jīng)常聽到。

宋先生最近就遇到了這樣的事,因?yàn)?S店的售后服務(wù)人員告訴他油路需要清洗,剛開了2.5萬公里的車就打了一次“吊瓶”,結(jié)果發(fā)現(xiàn),清洗之后并無太大的變化,“我朋友都說我,才開了兩萬五就清洗油路,被忽悠了”。

“清洗”,是4S店售后套路里最常用的一個(gè)。除了清洗油路,一般在4S店清理一次節(jié)氣門也就一兩百元,就是因?yàn)檫@些不起眼的小項(xiàng)目,多點(diǎn)少點(diǎn)沒有幾個(gè)車主會(huì)在意。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)告訴記者,發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的說法也很模糊,是清理表面灰塵還是清理積碳,車主一定要區(qū)分清楚,很多實(shí)際上都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)表面進(jìn)行清理。

“這些項(xiàng)目其實(shí)非常簡(jiǎn)單,就是在保養(yǎng)前加一瓶潤滑系統(tǒng)清洗劑進(jìn)去,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10到15分鐘,然后再把舊機(jī)油放掉。”趙先生說,這個(gè)項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)其實(shí)很低,也就20元左右,剩下的都是材料費(fèi),一瓶清洗劑,便宜的品牌200元左右,貴的300元左右,“其實(shí)車主完全可以自己買一瓶在保養(yǎng)換機(jī)油前加到發(fā)動(dòng)機(jī)里,操作很簡(jiǎn)單,而且省下的錢可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗劑,在大的靠譜電商上,大品牌也就30~80元”。

現(xiàn)在越來越普遍的渦輪增壓車型,也成了4S店的盈利點(diǎn)。開大眾高爾夫的車主小張?jiān)诒pB(yǎng)的時(shí)候就被告知,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高,至少需要全合成機(jī)油,而對(duì)更為嬌貴的渦輪增壓器的維護(hù)也是必不可少的,不如一起都給保養(yǎng)了。其實(shí),渦輪的清潔主要就是“吹灰”。因?yàn)?,灰塵顆粒如果進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的渦輪增壓器內(nèi),有可能損壞葉片,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。但是只要正常維護(hù),幾乎都能做到跟車輛一樣的使用年限。所以,清楚渦輪的清潔原理后,不要輕信所謂的渦輪養(yǎng)護(hù),更不要隨便更換渦輪增壓器。

還有不少女車主會(huì)選擇4S店的高溫殺菌設(shè)備,以去除異味和夏天的霉味。其實(shí)4S店的高溫清洗,也只是將除菌煙熏劑灑入車內(nèi)產(chǎn)生大量的煙霧,然后開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)讓煙霧擴(kuò)散至全車。“費(fèi)用兩三百元,自己買盒除菌煙熏劑也就50元左右。”業(yè)內(nèi)人士說,類似這種清洗,完全沒有必要。

關(guān)鍵詞: 套路 維修保養(yǎng) 費(fèi)用

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