各行各業(yè)對(duì)這個(gè)節(jié)日的高敏感度不亞于過(guò)年，各大行業(yè)都會(huì)加大監(jiān)察力度。

而作為汽車(chē)行業(yè)，召回自然避免不了。今年2月，本因過(guò)年放假的關(guān)系，無(wú)論是銷(xiāo)售亦或是召回，都理應(yīng)有所減少，然而，事實(shí)并非如此。2月10家車(chē)企共計(jì)召回621224輛，環(huán)比、同比雙雙增長(zhǎng)。

去年“3.15”，由于疫情的特殊關(guān)系，晚會(huì)被推遲到7月舉行。而汽車(chē)行業(yè)雖然僅有上汽通用五菱上榜，但諸如“奔馳女車(chē)主坐引擎蓋哭訴維權(quán)”事件、上汽大眾帕薩特(參數(shù)|圖片)中保研碰撞成績(jī)等，同樣值得關(guān)注。

回顧近十年來(lái)的“315”晚會(huì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)尤其被關(guān)注。

2010年，汽車(chē)4S店只換不修成投訴熱點(diǎn);

2011年，錦湖輪胎帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患，4S店潛規(guī)則扣留合格證將新車(chē)變黑車(chē);

2013年，大眾汽車(chē)雙離合自動(dòng)變速器被曝安全隱患，江淮同悅(參數(shù)|圖片)被爆 “生銹鋼板”;

2014年，山東企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)四輪代步車(chē)，事故頻出;

2015年，4S店小病大修牟取暴利，路虎極光(參數(shù)|圖片)變速器曝光;

2016年，二手車(chē)交易“車(chē)易拍”藏騙局;

2018年，大眾汽車(chē)旗下途銳(參數(shù)|圖片)發(fā)動(dòng)機(jī)失靈;

2020年，上汽通用五菱變速箱問(wèn)題。

近十年，除了2012年、2017年以及2019年汽車(chē)行業(yè)未有相關(guān)黑幕被曝出，其他年份均含有。不僅是最多間隔不超過(guò)2年，而且會(huì)綜合考量產(chǎn)品缺陷與周邊服務(wù)。

接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)回顧一下往年“315”較為典型的投訴案例。

4S店“沒(méi)病小修，有病大修”難杜絕

2010年，“315”晚會(huì)曝光了某些汽車(chē)4S的維修內(nèi)幕，經(jīng)記者調(diào)查，由于一些車(chē)的問(wèn)題不大，如果只是維修，維修廠賺的利潤(rùn)就不會(huì)很大，所以一般維修廠就會(huì)以零件損壞的理由要求車(chē)主更換配件，或者直接說(shuō)明只換不修。更有甚者，有些老板通常會(huì)把前一個(gè)客戶換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。這就是汽車(chē)維修行業(yè)的“沒(méi)病小修，有病大修”的內(nèi)幕。

然而，這樣的事件并沒(méi)有因?yàn)楸黄毓舛兴鶞p少，甚至還變本加厲地出現(xiàn)。

去年9月，有媒體記者臥底暗訪位于北京的上汽大眾北京恒星天誠(chéng)和東風(fēng)日產(chǎn)晟通專(zhuān)營(yíng)4S店，發(fā)現(xiàn)以上門(mén)店存在諸多侵犯車(chē)主權(quán)益的亂象，引發(fā)輿論熱議。在有關(guān)報(bào)道刊發(fā)后，10月19日下午，東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾先后對(duì)報(bào)道反映的情況作出回應(yīng)，稱(chēng)將加強(qiáng)監(jiān)管杜絕此類(lèi)行為。

根據(jù)媒體暗訪情況來(lái)看，在上汽大眾北京恒星天誠(chéng)4S店維修車(chē)間，一名員工將送修汽車(chē)原本完好的水箱框架砸壞才停下，拍照后才示意維修技師拆解定損。據(jù)悉，被砸壞的水箱框架售價(jià)一千多元，這意味著車(chē)輛維修費(fèi)用可以相應(yīng)上漲。維修技師甚至稱(chēng)：“每個(gè)車(chē)都砸，要不然你哪掙錢(qián)去啊”。

而在東風(fēng)日產(chǎn)晟通專(zhuān)營(yíng)店中，記者發(fā)現(xiàn)維修技師不僅并未檢查很多表單上的項(xiàng)目，在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中，技師甚至在并未清洗節(jié)氣閥的前提下，數(shù)次將未開(kāi)封的清洗劑直接倒進(jìn)了廢油回收桶內(nèi)。而清洗劑本身加上工時(shí)費(fèi)的價(jià)格接近300元。

此外，4S店的服務(wù)顧問(wèn)還會(huì)故意向客戶推銷(xiāo)超出實(shí)際用量的機(jī)油，但維修技師在實(shí)際維保時(shí)只會(huì)使用一部分，剩下的油液會(huì)被整瓶完整地截留下來(lái)，下班之后由4S店統(tǒng)一回收。

值得一提的是，這家被記者曝光的東風(fēng)日產(chǎn)晟通專(zhuān)營(yíng)店，曾被東風(fēng)日產(chǎn)授予 “全國(guó)五星級(jí)標(biāo)桿專(zhuān)營(yíng)店”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

其實(shí)，除了售后維修，4S店還有諸多亂象。為此，有關(guān)部門(mén)部門(mén)需要督促經(jīng)銷(xiāo)商向消費(fèi)者主動(dòng)、詳細(xì)地說(shuō)明合同上的各項(xiàng)細(xì)則，讓消費(fèi)者明白自身享有的權(quán)利，避免經(jīng)銷(xiāo)商利用知識(shí)壁壘牟取暴利，同時(shí)也要嚴(yán)厲打擊欺詐消費(fèi)者的行為，建立便捷親民的投訴渠道，讓消費(fèi)者能更容易地拿起法律的武器。

變速箱故障成投訴重災(zāi)區(qū)

2013年，大眾汽車(chē)雙離合自動(dòng)變速器被曝安全隱患，作為最會(huì)賣(mài)車(chē)的合資品牌之一，此事引發(fā)了廣泛關(guān)注。馬拉車(chē)市身邊多位六代高爾夫(參數(shù)|圖片)車(chē)主，都曾更換過(guò)DSG變速箱。不僅高爾夫存在該隱患，大眾旗下朗逸、速騰等多款車(chē)型無(wú)一例外。

事實(shí)上，變速箱故障一直是汽車(chē)投訴的重災(zāi)區(qū)。

2015年，路虎變速箱故障同樣被“315”點(diǎn)名，故障車(chē)型是路虎攬勝極光，9速變速箱換擋失靈問(wèn)題，甚至有部分車(chē)輛維修兩次后故障依然存在。后來(lái)，路虎中國(guó)致歉，并稱(chēng)3月份開(kāi)始銷(xiāo)售的極光裝備的變速箱已是最新?tīng)顟B(tài)，不存在批次問(wèn)題。

去年“315”晚會(huì)，上汽通用五菱旗下寶駿560車(chē)型因變速箱失速問(wèn)題，被央視“315”點(diǎn)名。其實(shí)，該問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)了多年，早在2017年寶駿560車(chē)型就出現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中突然失去動(dòng)力的情況。對(duì)此，4S店給出的解決方案為更換變速箱，但車(chē)主更換完變速箱后，問(wèn)題依舊存在。

上汽通用五菱汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“針對(duì)3·15晚會(huì)報(bào)道內(nèi)容，廠家已經(jīng)關(guān)注到，我們已第一時(shí)間成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查，目前正在核實(shí)中，有任何進(jìn)展我們會(huì)第一時(shí)間對(duì)外公布。”

同時(shí)，上汽通用五菱汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，為切實(shí)解決此批次車(chē)型用戶的疑慮，已經(jīng)開(kāi)設(shè)“寶駿560 DCT專(zhuān)屬熱線”，進(jìn)行專(zhuān)人溝通與服務(wù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)被稱(chēng)為汽車(chē)三大件，然而，偏偏又是最容易出問(wèn)題和遭投訴的部分。站在車(chē)主的角度，我們還是希望新車(chē)在技術(shù)性能不斷提高的同時(shí)，也要兼顧可靠性和耐用性，畢竟這直接關(guān)系到車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)及安全。

汽車(chē)周邊服務(wù)問(wèn)題逐漸引關(guān)注

近年來(lái)，除了汽車(chē)產(chǎn)品本身缺陷以外，周邊服務(wù)逐漸引人關(guān)注。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下涌現(xiàn)出的二手車(chē)平臺(tái)。

2016年，二手車(chē)交易“車(chē)易拍”藏騙局被“315”點(diǎn)名。車(chē)易拍作為一家二手車(chē)在線交易平臺(tái)，號(hào)稱(chēng)“透明”、“無(wú)差價(jià)”，但其實(shí)他們?cè)O(shè)計(jì)了兩套后臺(tái)，買(mǎi)家和賣(mài)家的入口根本不同，競(jìng)拍價(jià)格相差數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元不等。

去年，瓜子二手車(chē)更是直接被央視點(diǎn)名，根據(jù)央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道，瓜子二手車(chē)出現(xiàn)欺騙消費(fèi)者的行為。在采訪中，一位在瓜子二手車(chē)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了二手車(chē)的車(chē)主表示，自己購(gòu)買(mǎi)的的是一臺(tái)涉水車(chē)，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候的，瓜子二手車(chē)出示了一個(gè)259項(xiàng)的檢測(cè)的檢測(cè)報(bào)告，報(bào)告顯示自己所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛車(chē)況完好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的事故。

然而，車(chē)主找到保險(xiǎn)公司詢(xún)問(wèn)才知道，自己所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛的出過(guò)險(xiǎn)，出險(xiǎn)的原因是涉水，這才讓車(chē)主恍然大悟。據(jù)了解，在瓜子二手車(chē)買(mǎi)到事故車(chē)、涉水車(chē)車(chē)主車(chē)主并不在少數(shù)。

今年3月4日，四川省保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)發(fā)布最新《線上購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)調(diào)查報(bào)告》，針對(duì)六家二手車(chē)交易平臺(tái)上出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行點(diǎn)名通報(bào)。

在調(diào)查選取的6家二手車(chē)線上交易平臺(tái)中，58同城、二手車(chē)之家、人人車(chē)、淘車(chē)涉嫌發(fā)布虛假車(chē)源，優(yōu)信二手車(chē)存在收取定金程序瑕疵，瓜子等平臺(tái)存在夜間電話推銷(xiāo)等問(wèn)題。四川省消委表示，后續(xù)將約談相關(guān)平臺(tái)并監(jiān)督整改。

二手車(chē)交易市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速，線上平臺(tái)因便捷、多樣等逐漸成為消費(fèi)者選車(chē)、購(gòu)車(chē)的重要渠道，但是與此帶來(lái)的包括虛假車(chē)源、車(chē)輛重要信息與實(shí)際不符、霸王條款、消費(fèi)者隱私泄露等諸多問(wèn)題。希望相關(guān)部門(mén)加大監(jiān)管及處罰力度，從而充分保障消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)權(quán)益。

馬曰：

在現(xiàn)今多元化的汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者也有多元化的選擇，汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商只有秉持著安全第一、誠(chéng)信至上的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格把控車(chē)輛質(zhì)量，確保宣傳信息的真實(shí)性，才能在這個(gè)市場(chǎng)上長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)。

正是因?yàn)橛型稒C(jī)取巧的企業(yè)及個(gè)人存在，因此，才會(huì)有“315”晚會(huì)，其實(shí)，我們也希望無(wú)論是汽車(chē)行業(yè)還是其他行業(yè)，都能杜絕傷害消費(fèi)者權(quán)益的行為，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這就需要各行各業(yè)的企業(yè)共同努力。

關(guān)鍵詞： 近年來(lái)315