魯宏瑞(左)在施工現場

“我兒子現在是開飛機的，很厲害。”

1964年生人魯宏瑞的2021年，從年頭忙到年尾，用他的話說就是“365天里起碼340天在忙”，不過工歇期間跟工友們聊起兒子，他還是透著滿滿的自豪。

魯宏瑞老家在紹興，40多年一直在外面做工程，天南海北都去過，“哈爾濱、海南、成都……上海地鐵一號線延伸段，還有杭州文暉路的跨鐵路斜拉橋，我都做過。”兜兜轉轉，2019年的夏天，他和幾個紹興老鄉(xiāng)一起，再次回到杭州做工程。

天氣雖冷，京杭運河浙江段三級航道整治工程(杭州段俗稱“運河二通道”)的建設如火如荼，未來，京杭運河市區(qū)段貨運功能將大部分外移至這里，加上古運河兩岸生態(tài)環(huán)境的打造提升，古運河將成為名副其實的生態(tài)河、景觀河。而對水運的保留，也是對建設新時代美麗杭州，系統(tǒng)推進碳達峰碳中和的一次有力響應。

大運河邊出生的魯宏瑞，這次又回到了大運河邊。

“永勝路大橋是我們標段最大的一座橋，目前正在進行邊跨合龍，杭州亞運前將全線貫通。”運河二通道9標段技術負責人張?zhí)K鴻介紹，魯宏瑞站在他身邊，他是永勝路大橋項目的班組長，為了保證亞運前如期完工，這個春節(jié)，他和張?zhí)K鴻都要在工地上過。

“兒子從小就跟著我，七八歲就在工地上跑，考大學的時候問他要不要報這個專業(yè)，他沒報，因為居無定所。”魯宏瑞又聊起兒子，兒子很出息，工作不錯，小家庭也很美滿，5年前成了家，一年后生了娃。孫女出生的那天，魯宏瑞正在紹興錢濱線工地上忙活，接到兒子的電話，他說除了喜悅還是喜悅，“以前做爸爸，現在做爺爺了，升級了!”

孫女出生后，家的“引力”更大了，每天晚飯后，他就會掏出手機給兒子打電話，問問孫女聽不聽話、身體好不好，這已經成為父子倆的默契。“每年回家過年，都會買小禮物給她，去年買了個小自行車，現在已經很會騎了。”今年春節(jié)，是他孫女出生后第一個不能和家人團圓的春節(jié)，“工地上實在太忙，跟他們說了，這是亞運保障工程，很重要。兒子也是在工地上長大的，很理解。”

忙是真的忙，更何況魯宏瑞還是班組長。平時每天早上5:40，他就得起床，捋完一天的工作后，再去統(tǒng)籌設備落實、人員調度，做好安全管理。一天排得滿滿的，晚上下班后，萬一臨時有情況，他也得往外趕。

“也不是第一次在外面過年了，食堂做點好菜，大家一起吃一頓大餐，玩玩手機，看看春晚，也挺好的。”魯宏瑞說，“和家里人視頻也是必不可少的，問問孫女吃得怎么樣、開不開心。”他還想好了更遠的生活，“我想65歲之后就‘退休’回家，照顧小孫女，不過那個時候孫女應該十多歲了，也會自己照顧自己了，哈哈。”

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