銷量低迷的長(zhǎng)安福特因一紙巨額罰單引發(fā)了外界關(guān)注。6月5日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱,對(duì)長(zhǎng)安福特汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安福特”)實(shí)施縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定,處以罰款1.628億元。雖然已第一時(shí)間表態(tài)加強(qiáng)整改,但對(duì)于銷量下滑、業(yè)績(jī)低迷的長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō),本次處罰無(wú)疑會(huì)為其脫困之路蒙上一層陰影。
縱向壟斷
據(jù)了解,2013年以來(lái),長(zhǎng)安福特在重慶區(qū)域內(nèi)通過(guò)制定《價(jià)格表》、簽訂《價(jià)格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價(jià)格和網(wǎng)絡(luò)最低報(bào)價(jià)等方式,限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價(jià)格,違反《反壟斷法》關(guān)于禁止經(jīng)營(yíng)者與交易相對(duì)人達(dá)成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價(jià)格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。
市場(chǎng)監(jiān)督管理總局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,調(diào)查過(guò)程中,長(zhǎng)安福特沒(méi)有提供證據(jù)證明相關(guān)行為符合《反壟斷法》第十五條規(guī)定的豁免情形。長(zhǎng)安福特上述行為剝奪了下游經(jīng)銷商的定價(jià)自主權(quán),排除、限制了品牌內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng),并實(shí)際削弱了品牌間的競(jìng)爭(zhēng),損害了相關(guān)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者的合法利益。市場(chǎng)監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對(duì)長(zhǎng)安福特處以上一年度重慶地區(qū)銷售額4%的罰款。
縱向壟斷協(xié)議是壟斷協(xié)議的一種表現(xiàn),指在同一產(chǎn)業(yè)中兩個(gè)或兩個(gè)以上處于不同經(jīng)濟(jì)層次、沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系但是有買賣關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者,通過(guò)明示或者默示的方式達(dá)成的排除、限制競(jìng)爭(zhēng)的協(xié)議,如獨(dú)家銷售協(xié)議?!斗磯艛喾ā返谒氖鶙l規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者違反本法規(guī)定,達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的,由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為,沒(méi)收違法所得,并處上一年度銷售額1%以上10%以下的罰款。
對(duì)于處罰結(jié)果,長(zhǎng)安福特發(fā)布聲明表示,長(zhǎng)安福特充分尊重并堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部門就此次反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定,公司已經(jīng)采取行動(dòng)與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。同時(shí),長(zhǎng)安福特將按照國(guó)家法律法規(guī)的要求,進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)活動(dòng),切實(shí)維護(hù)自由、公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
法律專家趙占領(lǐng)對(duì)北京商報(bào)記者表示,由于是縱向壟斷協(xié)議,因此這次市場(chǎng)監(jiān)管部門處罰的對(duì)象主要是作為上游廠家的長(zhǎng)安福特,如果該協(xié)議是廠家一方推動(dòng)甚至是強(qiáng)迫下游經(jīng)銷商簽訂的,那么經(jīng)銷商應(yīng)該不會(huì)遭受處罰。從市場(chǎng)監(jiān)管部門的措辭來(lái)看,長(zhǎng)安福特的違法行為是從2013年就已經(jīng)出現(xiàn),可能一直持續(xù)到現(xiàn)在。
雪上加霜
在因壟斷受罰這件事上,長(zhǎng)安福特并非個(gè)例。2015年,由于與部分經(jīng)銷商達(dá)成并實(shí)施了限定E級(jí)、S級(jí)整車及部分配件最低轉(zhuǎn)售價(jià)格的壟斷協(xié)議,奔馳曾遭到江蘇省物價(jià)局行政處罰。當(dāng)時(shí),江蘇省物價(jià)局對(duì)奔馳罰款3.5億元,對(duì)部分經(jīng)銷商罰款786.9萬(wàn)元。更早之前,奧迪、克萊斯勒等也因違反《反壟斷法》在國(guó)內(nèi)遭到過(guò)處罰。
針對(duì)此次遭到處罰對(duì)公司造成的具體影響,北京商報(bào)記者聯(lián)系采訪長(zhǎng)安福特相關(guān)負(fù)責(zé)人,但截至發(fā)稿尚未獲得對(duì)方回復(fù)。
與同類案件相比,盡管此次罰款的金額并不算高,但對(duì)于長(zhǎng)安福特而言,1.628億元的罰款仍將給公司帶來(lái)不小的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)安汽車年報(bào)顯示,2018年長(zhǎng)安福特營(yíng)收497.54億元,凈虧損8.03億元。與2017年1060.27億元營(yíng)收和121.71億元凈利潤(rùn)相比,長(zhǎng)安福特在2018年不僅營(yíng)收腰斬,還首次出現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧的狀況。
業(yè)績(jī)低迷背后是銷量的持續(xù)下滑。2018年,長(zhǎng)安福特銷量為37.78萬(wàn)輛,同比下滑54.3%。2019年一季度,長(zhǎng)安福特銷量進(jìn)一步跌至3.68萬(wàn)輛,同比下滑達(dá)71.79%。
作為股東方,長(zhǎng)安汽車對(duì)于旗下合資品牌長(zhǎng)安福特的脫困前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。“未來(lái)汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)是新品多、降價(jià)快。以2018年為例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),有578款新產(chǎn)品上市(其中全新車型154款)、920款產(chǎn)品降價(jià)。未來(lái)三年,跨國(guó)車企將加速中國(guó)化,中國(guó)品牌及造車新勢(shì)力品牌不斷向上,導(dǎo)致合資品牌在競(jìng)爭(zhēng)壓力下價(jià)格不斷下探,產(chǎn)品利潤(rùn)空間加速縮水。”長(zhǎng)安汽車在年報(bào)中稱。
庫(kù)存重壓
隨著銷量下滑,不少長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力巨大。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年4月,長(zhǎng)安福特庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2,這意味著,長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷商可以在不從廠家進(jìn)車的情況下,正常賣車2個(gè)月以上。根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8-1.2之間為合理范圍;庫(kù)存系數(shù)大于1.5,達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)大于2.5,說(shuō)明庫(kù)存過(guò)高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
值得注意的是,除了高庫(kù)存,面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施,包括重慶地區(qū)在內(nèi)的部分長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商還擔(dān)負(fù)著國(guó)五車的清庫(kù)壓力。2018年9月,重慶市制定出臺(tái)了《重慶市貫徹國(guó)務(wù)院打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》,這份文件規(guī)定,重慶市于2019年7月1日起執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
近日,重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布調(diào)研報(bào)告稱,2019年汽車市場(chǎng)極其低迷,國(guó)六實(shí)施前的渠道庫(kù)存壓力原本就大,加上較低的消費(fèi)需求,多重因素下導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商形成巨大的銷售壓力,目前經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)整壓力增加,資金占用明顯上升,短期負(fù)債及資金成本正在形成潛在的巨額風(fēng)險(xiǎn)。
在此背景下,包括重慶在內(nèi),不少地區(qū)的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商都開始低價(jià)賣車。北京商報(bào)記者調(diào)查部分市內(nèi)長(zhǎng)安福特4S店發(fā)現(xiàn),目前長(zhǎng)安福特店內(nèi)各車型普遍有1.4萬(wàn)-3.8萬(wàn)元不等的優(yōu)惠,以蒙迪歐2018款EcoBoost 180智控豪華型為例,該車廠商指導(dǎo)價(jià)為21.38萬(wàn)元起,現(xiàn)價(jià)為17.58萬(wàn)元起,優(yōu)惠達(dá)3.8萬(wàn)元。
“長(zhǎng)安汽車實(shí)施壟斷協(xié)議可能是為了避免過(guò)低的終端售價(jià)打擊品牌形象。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車流通領(lǐng)域的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)在任何時(shí)期都并不罕見,特別是進(jìn)入2019年,在高庫(kù)存疊加國(guó)六提前實(shí)施的雙重壓力下,部分長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商已經(jīng)陷入非常艱難的處境,以價(jià)換量的行為自然會(huì)更加頻繁地出現(xiàn)。
關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)安福特
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