因業(yè)主認為收費過高，密云區(qū)十里堡鎮(zhèn)通用博園小區(qū)地面的機械停車位絕大部分閑置。新京報記者 王海亮 攝

●我要投訴

偏遠小區(qū)停車費過高

市民安先生：密云通用博園小區(qū)地處偏遠，小區(qū)停車費高達6840元每年，雖經協(xié)調降了2000多元，但還是讓人難以接受。

●我來調查

新京報記者王海亮：通用博園小區(qū)位于密云十里堡鎮(zhèn)，并非密云區(qū)中心繁華地帶。小區(qū)安裝機械車位，原本每年6840元，后降到4320元。

●我來答復

密云區(qū)住建委：由于市民集中反映通用博園小區(qū)停車位收費不合理問題，密云區(qū)住建委會同果園街道、密云區(qū)城市管理委，召集開發(fā)企業(yè)、物業(yè)公司多次召開會議，研究解決。

探訪1

機械車位空置 業(yè)主把車停馬路邊

在工作日的白天，密云通用博園小區(qū)地面的機械停車位空空蕩蕩，僅停了寥寥幾輛機動車，絕大部分車位都是閑置的。“這里的停車費高得離譜，都趕得上城里的小區(qū)了。”通用博園小區(qū)業(yè)主安先生告訴新京報記者。

新京報記者從物業(yè)、居委會等多方了解到，通用博園小區(qū)內建有停車位1080個，其中地面停車位324個，地下停車位756個，目前啟用的是地面停車位。小區(qū)的機械停車位(地上為三層、地下為兩層)由開發(fā)企業(yè)北京通潤博園房地產開發(fā)有限公司委托北京紫金城安全設備有限公司進行投資建設、經營管理。調價前，地面機械停車位的年租金定為6840元，被業(yè)主稱為“天價停車費”。由于居民呼聲強烈，經密云區(qū)住建委會同果園街道等部門多次協(xié)調，今年6月20日，開發(fā)企業(yè)向業(yè)主通報，停車費租金從6840元/年降到4320元/年。

但是，通用博園的多位業(yè)主仍認為，一年4320元的停車費對他們來說依然十分高昂，尤其對于小區(qū)中的兩限房業(yè)主來說，更是超過收入水平的一筆負擔。

安先生介紹，通用博園周邊新建小區(qū)的停車費一年也就1500元-1600元，最高也不過2000多元，而此前通用博園的停車費卻高達近7000元/年。“真的太貴了，我們業(yè)主沒辦法，只好把車停在小區(qū)門口的馬路邊，走路回家，特別不方便。看著小區(qū)里的車位明明都空著卻用不了，別提多憋屈。”安先生說，買了新房原本是一件高興的事兒，沒想到停車問題會這么影響生活質量。

探訪2

發(fā)機械車位告知書 業(yè)主不簽字不讓收房

“停車費定價與密云收入水平嚴重不成正比，業(yè)主太憋屈了。”業(yè)主江先生的話代表了很多居民的心聲。

通用博園小區(qū)位于密云十里堡鎮(zhèn)，并非密云區(qū)中心繁華地帶。“我們這兒在密云屬于城鄉(xiāng)接合部。”一名業(yè)主說。

無論考量密云當地的居民平均收入，還是密云新建小區(qū)停車費的普遍水準，通用博園4320元/年的停車費，都讓住在這個小區(qū)的居民感到不理解。據居委會提供的數據，通用博園小區(qū)一共入住1272戶，其中兩限房業(yè)主404戶，約占1/3，他們更是無法接受當前的車位定價。

“停車公司跟我解釋說，機械停車位的造價高。我就問他，成本高為什么轉嫁到我們業(yè)主身上呢?”一名業(yè)主對記者說。

新京報記者從通用博園開發(fā)商、居委會、業(yè)主多方了解到，小區(qū)建設機械停車位并未征求業(yè)主意見，因為建設機械停車位是售房之前的事。按照開發(fā)商的說法，建設機械停車位時還沒有業(yè)主，所以無法征求意見。

多名業(yè)主向記者展示了一份“告知書”，其上列明，通用博園小區(qū)的全部機械式立體停車設備由紫金城公司投資、建設、安裝，所有權屬于紫金城公司;小區(qū)全部機動車位經營、管理等相關費用的收取及全部停車管理事宜由紫金城公司負責。據多名業(yè)主證實，當時收房時要求簽這份“告知書”，“不簽不讓收房”。

議事廳

居民江先生

停車費定價與密云收入水平嚴重不成正比，業(yè)主太憋屈了。

業(yè)主

停車公司跟我解釋說，機械停車位的造價高。我就問他，成本高為什么轉嫁到我們業(yè)主身上呢?

業(yè)主

收房時還要求簽一份安裝機械車位告知書，不簽還不讓收房。

@物業(yè)方北京密尚物業(yè)管理有限公司

經理張先生說，物業(yè)從業(yè)主角度出發(fā)，也覺得4000多元的停車費高，但這是商業(yè)公司在運營，不在物業(yè)管理范圍內。物業(yè)也曾與車位建設管理公司溝通過，對方表示，機械停車位運營成本較高。目前，物業(yè)正在針對業(yè)主進行滿意率問卷調查，擬調查居民能接受什么水平的停車費。

@車位建設管理方北京紫金城安全設備有限公司

項目負責人劉先生表示，車位費定價權在開發(fā)商。定價時公司根據前期投資和后期運營會出一個價格給開發(fā)商，由開發(fā)商來最終確定價格。

@開發(fā)商北京通潤博園房地產開發(fā)有限公司

經理助理王女士表示，機械停車位和平面停車位不同，屬于特種設備。停車費降到4320元/年后，業(yè)主仍不接受，開發(fā)商能做的已經做了。

@密云區(qū)住建委

密云區(qū)住建委會同果園街道、密云區(qū)城市管理委，召集開發(fā)企業(yè)、物業(yè)公司多次召開會議，研究解決。下一步，將會同果園街道、密云區(qū)城市管理委等相關部門繼續(xù)研究通用博園小區(qū)存在的實際問題，積極協(xié)調開發(fā)企業(yè)，充分征求廣大業(yè)主意見，徹底解決市民反映的通用博園小區(qū)停車位收費不合理等問題。

關鍵詞： "天價 "停車費