日前，我們從海外媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型的路試諜照。新車將使用全新的EVA電動化平臺打造，該平臺續(xù)航里程可兼容700公里。據(jù)悉，新車將在2022年或2023年與消費者見面。

外觀方面，新車包裹著厚重的偽裝，但前臉造型可以大致看出一些輪廓。新車前格柵及兩側的大燈組或將與EQC的前臉造型類似，但該車看起來更加寬大厚重。此外，從偽裝的開口上也可以看到新車裝配了毫米波雷達、攝像頭等車輛傳感器，預計在駕駛輔助方面會有不錯的表現(xiàn)。

車身側面，可能是有偽裝的緣故，導致看上去整體的視覺效果顯得車身有些短小。車尾部分，新車在車頂末端延伸出了一個小型的擾流板，還配備了后窗雨刷器。新車尾部的兩側車燈還使用的是測試尾燈，具體造型我們還不能看出什么端倪。

內飾與配置方面，新車或將延續(xù)奔馳S級車型上的豪華與智能，并且據(jù)官方稱，該級別的電動車將有AMG與邁巴赫的配置待遇。動力上，新車使用的EVA平臺最大可支持700公里的續(xù)航表現(xiàn)，但最終實際的續(xù)航表現(xiàn)應該會有所減少，至于電機與動力參數(shù)，官方都在嚴格保密，我們也沒能獲得相關數(shù)據(jù)。

編輯點評：

在EQS SUV發(fā)布前，我們應該會先見到轎車版EQS，該車應該將在2021年下半年的某個時候亮相發(fā)布，這樣我們就能先一步參考到可能與EQS SUV相近的一些內飾配置。奔馳的電動化進程一直在儲蓄發(fā)力，在未來，梅賽德斯至少還將推出兩款電動汽車，他們分別是EQE和EQE SUV，隨后就會推出基于MMA平臺的全新緊湊型電動車，首批MMA平臺上的衍生車輛或將于2025年發(fā)布。

關鍵詞： 奔馳EQS SUV