2022年春運將于1月17日開始，至2月25日結束，共計40天。根據火車票15天預售期安排，春運首日火車票將于1月3日開售。此外，1月17日，可以購買1月31日除夕當日的火車票。

根據以往出行規(guī)律，春節(jié)前3天火車票最為搶手。今年沒有大年三十，除夕為臘月二十九，即1月31日。根據火車票15天預售期安排，1月15日可以購買1月29日(臘月二十七)的火車票，1月16日可以購買1月30日(臘月二十八)的火車票，1月17日可以購買1月31日(除夕)當日火車票。

根據放假安排，今年春節(jié)假期為1月31日至2月6日，共7天。旅客在1月23日可以購買2月6日(正月初六)的返程火車票。

目前，北京6大火車站火車票起售時間不同，北京西站8點起售;北京站和北京朝陽站10點起售;北京北站12點起售;北京南站12點30分起售;清河站16點起售。

北京鐵路部門提醒，目前，北京各火車站嚴格落實進出站旅客測溫制度，做好測溫工作。在進站口對乘車旅客進行100%北京健康寶健康碼查驗，綠碼通行，紅碼和黃碼勸返。對老年人、兒童等脫網人群，工作人員采用北京健康寶“他人健康碼代查詢”功能幫助查詢。乘坐火車進京需要進行48小時核酸陰性證明“遠端查驗”并持“北京健康寶”綠碼才能進站乘車，進(返)京。

鐵路部門同時提醒，為做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控，便于乘車人及時接收到列車運行變更信息，旅客在購買火車票時需要預留乘車人本人的手機號碼并通過系統(tǒng)核驗。目前，在購票時除了12306網站和12306手機客戶端可以進行手機號預留登記外，火車站的自助售取票機上也可以進行手機號預留登記。

“把城市更新作為重要民生工程和促發(fā)展的重要手段，積極探索城市更新機制”“加快推進數字經濟、城市更新等重點和新興領域立法”寫入今年的政府工作報告，引發(fā)代表共鳴。市十五屆人大五次會議上，18位代表聯名提交議案，建議加快推動本市老舊小區(qū)更新的綜合性立法。

資料圖 戴冰 攝 圖文無關

“當前，北京正處于城市更新發(fā)展的關鍵階段。”市人大代表、海淀區(qū)人民法院中關村法庭庭長陳昶屹是議案的牽頭人。過去一年，陳昶屹和團里的其他代表走訪過很多老舊小區(qū)，深切感受到在基礎設施的升級改造中利益交織、矛盾凸顯。

“像老樓加裝電梯，一般都是住樓上的人愿意，住樓下的人不愿意;更新下水管道，就變成了住樓下的人愿意，住樓上的人不愿意。老舊小區(qū)更新涉及方方面面，老化電線改造、小區(qū)抗震加固、節(jié)能計量溫控改造、無障礙設施改造、補建停車位等諸多問題需要解決。”陳昶屹說，這中間需要平衡太多的利益關系。

陳昶屹表示，本市還沒有專門針對老舊小(街)區(qū)更新的綜合性地方法規(guī)，來分配政府、社區(qū)、產權單位、產權人等相關方的權利義務及法律責任，只有分散性、單向度的部門指導意見逐個應對。“部門指導意見強制力不夠，具體操作中仍需要與利益相關方逐一協(xié)商，逐項協(xié)商，協(xié)商成本高，協(xié)商效率低，協(xié)商不成的項目還可能被擱置，鄰里關系也受到影響。”

“北京目前約有5000個老舊小(街)區(qū)，居民對社區(qū)公共設施便利化、更新化的需求日趨緊迫。但是更新、改造涉及的利益調整面大，牽涉的主管部門及相關單位和個人較多，各種矛盾交織，特別需要從法律層面統(tǒng)籌兼顧。”陳昶屹認為，只有通過專門立法，才能綜合解決老舊小(街)區(qū)在新舊轉型與更新中存在的系統(tǒng)矛盾與利益調整問題，“這種時候法律要挺身而出，為民做主。”

為此，18位代表聯名提交議案，呼吁加快推動本市老舊小(街)區(qū)更新的立法。“該項立法需要通過制度安排的利益調整方式，安排好新與舊的關系，眼前與長遠的關系，整體與個體的關系，居民與政府的關系，私人設施與公共設施的關系等，確立好立法的基本原則、基本框架、基本路徑及基本責任。”

陳昶屹建議，具體內容還可以針對現階段的重點問題做專章的制度安排，既照顧基本面，又突出重點。此外，應當增加彈性制度，明確老舊小區(qū)綜合改造的范圍及可選擇事項。明確政府主導方及利益相關方的權利義務及法律責任，并應建立對少數權利人合法權益的保護及受損補償機制。

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