新能源汽車專屬保險于去年12月底正式上線，近期不少車主反映保費(fèi)上漲，有特斯拉車主稱保費(fèi)一夜之間從8278元漲到1.4萬多元，漲幅高達(dá)80%。多品牌新能源車也宣布保費(fèi)有不同程度上漲。

記者從多位車主和保險業(yè)內(nèi)人士獲悉，新能源車險保費(fèi)有升有降，中低端車型保費(fèi)變化不明顯，保費(fèi)暴漲只是個例，一般情況下保費(fèi)與車主違章次數(shù)、出險次數(shù)有關(guān)。保費(fèi)是漲是跌因車而異、因人而異，一些過往賠付率較高、售價較高的車型保費(fèi)會上漲。

聲音

“感覺新車險一天一個價”

李夢所在的一個特斯拉車主微信群里，車主在去年底普遍反饋汽車保費(fèi)有所上漲。過了幾天后，又有車主曬出保費(fèi)調(diào)降的消息。

還有車主做了一張表格，對比了各家保險公司車險新產(chǎn)品的價格，較保費(fèi)新產(chǎn)品推出之前有升也有降。

“最近保費(fèi)價格已經(jīng)調(diào)整回來了，漲幅沒有之前高了，我身邊的多數(shù)車主能接受保費(fèi)10%左右的小幅上浮，多交千元左右可以接受，畢竟專屬車險保障更多，連充電樁都保了。”李夢告訴記者，她準(zhǔn)備在今年投保新車險。

最近提車的趙麗(化名)也有同樣的感受。“我感覺新車險一天一個價。”她說，去年12月底接到通知，預(yù)訂的Model Y可以提車了，她特意咨詢保險專員保險價格，被告知確實有1000多元的漲幅。

等兩天后趙麗去提車的時候，保費(fèi)價格卻比保險專員所說的漲幅低了一些，對比朋友去年9月提車時購買的同款車險，她的保費(fèi)最終貴了700多元。汽車經(jīng)銷商工作人員向她透露，最近車險價格不是很穩(wěn)定，保險公司的保價不斷調(diào)整。

釋疑

自主定價系數(shù)推高保費(fèi)

各家車企近日紛紛發(fā)布關(guān)于車險調(diào)整的最新通知。

從最新統(tǒng)計來看，特斯拉車輛保費(fèi)全國平均漲幅在10%左右，比較受關(guān)注的高性能版車型保費(fèi)上漲20%以內(nèi);蔚來汽車表示整體保費(fèi)的變化與用戶所在地區(qū)、違章記錄、過往出險情況等因素有關(guān)，整體而言保費(fèi)調(diào)整幅度不大;小鵬汽車則表示全線車型平均漲幅2.9%至18.2%不等。

為何多數(shù)新能源車主實際支出的保費(fèi)有所上漲?據(jù)了解，商業(yè)車險保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。根據(jù)中國精算師協(xié)會下發(fā)的《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)表測算調(diào)整說明》，新能源車三者險和車損險的基準(zhǔn)保費(fèi)會整體下降約0.8%;而費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主定價系數(shù)，其中自主定價系數(shù)最為復(fù)雜，保險公司會根據(jù)自身盈虧和不同車輛風(fēng)險狀況，而設(shè)定不同的系數(shù)。

一家險企保險業(yè)內(nèi)人士透露，部分車型保費(fèi)普遍較高，原因在于自主定價系數(shù)高，出險率高、維修成本高、維修成本高等都增加了自主定價系數(shù)。

建議

建立低保費(fèi)保險體系

有新能源車主坦言“省的油錢都用來交保費(fèi)了”，更有人感慨保險公司“賺大了”。而保險公司則稱，對新能源車險漲價也有自己的難處。在新能源汽車還沒有積累更多出險數(shù)據(jù)的前提下，專屬車險對保險公司本身的定價能力和道德風(fēng)險防范能力都是考驗。

申萬宏源報告數(shù)據(jù)顯示，目前新能源車險的賠付率平均接近85%，行業(yè)面臨較大承保虧損壓力。多家上市險企高管均在2021年中期業(yè)績發(fā)布會上談到，新能源汽車的賠付率較傳統(tǒng)燃油車更高。中國人保副總裁、人保財險總裁于澤曾表示：“從目前狀況看，新能源汽車賠付率略高于傳統(tǒng)燃油車，主要是出險的頻度比傳統(tǒng)燃油車要高一些，因為新能源汽車處于發(fā)展初級階段，各個主機(jī)廠產(chǎn)品性能和產(chǎn)品駕駛的操作差別很大。”

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，從市場競爭角度看，隨著越來越多車企開始轉(zhuǎn)型新能源以及新能源相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)步，車企想要保持車輛競爭力，價格下降將成為長期趨勢。新能源汽車專屬保險方面，他建議，應(yīng)鼓勵整車企業(yè)建立自身的保險品種，拓展整車企業(yè)的保險業(yè)務(wù)，建立自己有數(shù)據(jù)支持的低保費(fèi)保險體系。國家相關(guān)部門也應(yīng)對新能源車在保險中的一些問題給予有效支持，防止由于專屬車險價格偏高導(dǎo)致新能源車“買得起卻用不起”的情況出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 保費(fèi)車險 保費(fèi)上漲 新能源汽車 專屬保險