今天誰能想到，大盤指數勉強穩(wěn)住了，但是部分知名的“大象股”竟然創(chuàng)出了階段新低！

牛眼君注意到，包括五糧液、長城汽車、立訊精密、海爾智家、片仔癀在內的多只個股，今天都是備受打擊的一天。其中，五糧液創(chuàng)出1年零8個月新低，較高點腰斬；長城汽車創(chuàng)10個月新低，較高點腰斬；片仔癀創(chuàng)11個月新低，較高點縮水35%。

長城汽車日K線圖

特別是長城汽車，從去年10月底展開調整以來，就沒有正經反彈過一次，保持固定的斜率疲弱下行，確實也夠“穩(wěn)”的。

為什么這幾只個股這么慘呢？牛眼君認為，它們都是典型的行業(yè)龍頭“茅股”代表，在充分調整之后，仍然無力反彈拉升，證明市場資金還是不太看好，沒人愿意當“接盤俠”。

那么，這是不是說明市場資金會重拾去年開始調整的“賽道股”呢？其實也不是。

例如最典型的“賽道股”寧德時代，今天繼續(xù)涼涼。繼2月11日、2月14日、2月22日測試年線支撐之后，今天又跌破年線。話說“事不過三”，這次它頂不頂得住呢？牛眼君覺得有點懸。

寧德時代日K線圖

讓人略感迷惑的是，其實近期寧德時代的好消息很多，包括：寧德時代參與持股的福建閩海時代投資發(fā)展有限責任公司成立，注冊資本17億元，主要對未上市企業(yè)進行創(chuàng)業(yè)投資；5天內寧德時代注冊兩家新能源材料公司嘉元時代和宜豐時代。

但是，再多的對外投資好消息也抵不過一則被拋售的壞消息。據中國證券報最新報道，數據顯示，海外最大中國股票基金安聯(lián)神州A股基金于2022年1月減持寧德時代，減持幅度為10.56%，截至1月末持倉市值為4.45億美元。同期，該基金還減持了14.78%的東方財富。

結合日K線圖來看，安聯(lián)神州A股基金均是在寧德時代和東方財富高位下來保持橫盤震蕩的時間內減持的，基本也是賣在相對高位，只不過苦了持有的股民們，創(chuàng)業(yè)板指也被拖下水。

“茅股”沒人抄底，“賽道股”沒人接盤，市場的資金會去哪里呢？

牛眼君認為，市場資金恐怕是在為“兩會”行情騰挪作準備。有媒體統(tǒng)計了多家機構的研判指出，數字經濟、“雙碳”、醫(yī)療衛(wèi)生是機構對于“兩會”最為青睞的三大方向。值得注意的是，在這之中，看好數字經濟的機構家數最多。

不過，從今天的走勢來看，資金也存在明顯分歧。例如：煤炭板塊、醫(yī)藥醫(yī)療板塊出現(xiàn)大漲，但數字經濟板塊出現(xiàn)回落。需要注意的是，數字經濟板塊和煤炭板塊前期漲幅都已經比較大，有點“吃魚尾”的感覺，我們不妨關注一下調整已久的醫(yī)藥醫(yī)療板塊。當然了，這個板塊受政策影響比較大，做短線打算會比較理智一些。

說到受到基金關注的個股，今天創(chuàng)業(yè)板智能大牛股中科創(chuàng)達就格外“閃閃發(fā)亮”。

首先，它跌得很慘。

中科創(chuàng)達日K線圖

在日K線圖上毫無征兆，中科創(chuàng)達今天直接跳空低開近5%，盤中數度跌停創(chuàng)出了2020年12月底1年多的新低。按跌停價計算，總市值瞬間縮水了111億元。按照2022年2月底股東戶數31422計算，人均一天就虧了35萬元！從放巨量來看，資金出逃堅決。

其次，它是機構的寵兒。

圖片來源：Wind

公司昨天發(fā)布的2021年年報顯示，前十大流通股東中出現(xiàn)了兩只全國社保基金組合，累計持有流通股比例4.8%，其中社保110組合較上期增倉。另外，還有3只嘉實基金產品和1只國泰基金產品，部分產品是新進或增倉。如果這幾只基金沒有及時在股價的相對高點及時減倉的話，今天恐怕也難逃大幅縮水的命運。

值得注意的是，從目前公布的2021年報來看，中科創(chuàng)達是少數幾個前十大流通股東中包含有2個社?；鸾M合的上市公司之一，另兩家是金博股份和盛美上海。

第三，它剛剛發(fā)布年報利好業(yè)績，而且被券商強烈看好。

3月3日，中科創(chuàng)達發(fā)布2021年年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入41.27億元，同比增長57.04%；歸母凈利6.47億元，同比增長45.96%；基本每股收益1.5271元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.05元(含稅)。

年報發(fā)布當天，就有兩家券商表示強烈看好，分別給予“買入”和“強烈推薦”評級。從今天的股價走勢來看，無疑已被雙雙“打臉”。

至于中科創(chuàng)達重挫的原因，牛眼君注意到，各大討論群中眾說紛壇，有人說是業(yè)績不及預期(總市值超過400億的公司，歸母凈利同比增長46%還不夠香嗎)，有人說是擬31億元定增募資引起恐慌(資金投向整車操作系統(tǒng)研發(fā)等一系列軟件技術項目，這是好事啊)。

盡管消息面上看不出明顯的風險，但是今天巨資出逃是明擺著的。另一點也需要考慮進去：在此之前，中科創(chuàng)達從2019年初起已經連續(xù)大漲3年，漲幅超過7倍，積累了豐厚的獲利盤，反向借利好砸盤也是常見套路。

中科創(chuàng)達這種情況讓牛眼君聯(lián)想到了文章開頭的五糧液、長城汽車、片仔癀等，它們也曾在高位一片利好之中轟轟烈烈見頂。只不過，中科創(chuàng)達會復制它們的走勢嗎？

（文章來源：每日經濟新聞）

關鍵詞： 長城汽車