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環(huán)球最資訊丨巴菲特又出手!狂買近400億西方石油 多次減持比亞迪 2022-09-11 08:47:41  來源:每日經(jīng)濟新聞

“股神”巴菲特再出手,繼續(xù)掃貨西方石油!


【資料圖】

根據(jù)西方石油9月9日最新披露信息,巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司對西方石油公司的持股比例增加到26.8%。8月8日,伯克希爾哈撒韋持有西方石油20.2%的股份。相當于一個月時間,巴菲特斥資超56億美元(接近400億人民幣)買入西方石油。三年前,伯克希爾哈撒韋首次對西方石油公司進行了押注。

另外,巴菲特自家公司近日也遭看空。據(jù)中國證券報,紐約投行KBW(Keefe, Bruyette & Woods)股票分析師Meyer Shields在一份研究報告中表示,受回購減少、美國消費疲軟等因素影響,伯克希爾·哈撒韋的股價可能下跌,做空其股票可能獲得回報。因此,Meyer Shields將伯克希爾股票加入了“KBW 2022年剩余時間內(nèi)的最佳空頭想法名單”(KBWs list of top short ideas for the remainder of 2022)。

巴菲特繼續(xù)增持西方石油

持股比例增至26.8%

9月9日,根據(jù)西方石油最新披露信息,巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司對西方石油公司的持股比例增加到26.8%。這就意味著,巴菲特對公司的持股比例超過了四分之一。

其實,今年以來巴菲特一直未停下腳步,伯克希爾不斷擴大對西方石油公司的持股,尤其在俄烏沖突后買入步伐明顯加快。

在8月4日至8月8日期間,伯克希爾斥資約3.91億美元收購了西方石油公司的近670萬股股票。這筆交易使伯克希爾一共獲得了1.884億股西方石油公司股票,占西方石油已發(fā)行股票總數(shù)的20.2%。

三年前,該公司首次對西方石油公司進行了押注。巴菲特此前表示,他在閱讀了西方石油第四季度財報會議的文件后,作出了繼續(xù)增持該公司股份的決定。因為他認為Hollub“在以正確的方式管理公司”。

據(jù)了解,西方石油CEO Hollub 稱拜登的《降通脹法案法案》“非常積極”。這可能與其擴大碳捕獲稅收抵免有關,是其中的主要支持者。該公司計劃建造世界上最大的直接空氣捕獲工廠,每從空氣中吸出一噸碳,該工廠將獲得高達180美元的稅收抵免。

西方石油股價大漲

早已翻倍

美東時間8月19日,美國聯(lián)邦能源管理委員會(Federal Energy Regulatory Commission)表示,擬議的股票購買將符合公眾利益,該機構已授權巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋可以購買至多50%的西方石油公司股票。

伯克希爾認為,最多50%的股份不會損害競爭或削弱監(jiān)管權力。

在能源價格飛漲以及巴菲特的加持下之下,西方石油公司股價一路走高,一度創(chuàng)下近10年以來的股價新高,達76.96美元,年內(nèi)累計漲幅超127%?,F(xiàn)報65.61美元,總市值為611.15億美元。

巴菲特多次減持比亞迪

在不斷增持西方石油的同時,巴菲特不斷減持比亞迪,引發(fā)市場關注。

8月30日,港交所網(wǎng)站顯示,伯克希爾·哈撒韋于8月24日出售了133萬股比亞迪股份,平均價格為277.1港元/股。這是持股14年來,伯克希爾·哈撒韋公司首次減持了比亞迪。而本次減持后,巴菲特仍持有比亞迪2.18億股,持股比例降至19.92%。

一周后,伯克希爾·哈撒韋再度減持171.6萬股。減持后,伯克希爾·哈撒韋目前持有比亞迪港股2.07億股。

有市場分析人士認為,巴菲特此番減持比亞迪,或是因為他認為目前比亞迪股價已經(jīng)對未來高增長預期作出了反映,擔憂公司后續(xù)難保持超預期增長態(tài)勢。

“巴菲特作為價值投資大師,對標的股判斷是依據(jù)其長期價值與短期價格之間的關系。”8月31日,香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時分析稱,作為全球最大的新能源汽車企業(yè)之一,比亞迪在巴菲特的投資組合中占有重要地位,但這不意味著比亞迪不可交易,特別是在中國新能源汽車概念的熱度下,比亞迪股價快速上漲,出現(xiàn)波段性操作的機會。

但任澤平認為,巴菲特已是“英雄遲暮”。任澤平稱,巴菲特未來在投資方面將會變得越來越保守,而不是進取,業(yè)績也大不如前,如果不能培養(yǎng)好接班人,存在“晚節(jié)不保”的風險。

任澤平在文中表示:“巴菲特被曝出投資和衍生品出現(xiàn)巨虧,導致其二季度凈虧損3000億元(438億美元),虧損額相當于在比亞迪身上賺的5倍以上。近年的持倉,除了蘋果,基本乏善可陳。美人遲暮,英雄末路,令人惋惜?!?/p>

在任澤平看來,新能源是未來最有希望最具爆發(fā)力的行業(yè),短期調(diào)整很正常,長期潛力巨大。一方面,新能源汽車正在進入大眾快速普及階段,市場滲透率還有3~5倍空間。此外,綠電、儲能、電池、充電樁、智能化、新材料等都存在巨大市場空間?!皬漠a(chǎn)業(yè)投資的角度來看,未來3~5年,這是最好的賽道?!比螡善秸f。

“新能源相關的產(chǎn)業(yè)是未來中國經(jīng)濟最有希望的,最具爆發(fā)力的領域。從長遠看,當下不投新能源,就像20年前沒買房?!比螡善皆谖闹斜硎尽?/p>

“預計2030年前后是世界各國禁售燃油車的共識時間,也是傳統(tǒng)燃油車的‘諾基亞時刻’,是燃油車轉(zhuǎn)型、新能源車搶占市場的最后7年時間窗口?!比螡善奖硎?。

看空伯克希爾

巴菲特剛剛減持了比亞迪,自己家的公司也被看空了。

據(jù)中國證券報10日報道,紐約投行KBW(Keefe, Bruyette & Woods)股票分析師Meyer Shields在報告中指出,其看空伯克希爾·哈撒韋的一大原因在于該公司回購股票金額大幅減少。今年第一季度,伯克希爾·哈撒韋在股票回購上僅花費32億美元,第二季度花費10億美元。相比之下,公司在2020年和2021年共投入520億美元進行回購。

“伯克希爾·哈撒韋未來或?qū)⒗^續(xù)維持較低的回購水平。”Meyer Shields在報告中表示,由于投資者未將這一點完全納入預期,該公司股票可能會因此下跌。

報告稱,伯克希爾·哈撒韋大約80%的營業(yè)收入來自與消費者緊密相關的行業(yè):其擁有包括保險公司、鐵路、公用事業(yè)、制造商和零售商在內(nèi)的多家子公司。因此,Meyer Shields警告稱,通脹、利率上升等因素或?qū)е孪M者支出下降,并嚴重影響伯克希爾·哈撒韋的營業(yè)收入。

綜合以上原因,Meyer Shields將伯克希爾·哈撒韋的股票添加到了“KBW 2022年剩余時間內(nèi)的最佳空頭想法名單”中(KBWs list of top short ideas for the remainder of 2022)。不過,Meyer Shields最后強調(diào),從長遠來看,仍然看好該公司。

從其財報來看,伯克希爾·哈撒韋的經(jīng)營狀況依然堅挺,二季度營業(yè)利潤出現(xiàn)大幅增長。不過,在美股市場大幅震蕩的背景下,“股神”的投資組合仍未能幸免,在二季度出現(xiàn)大幅虧損。

報告顯示,二季度,伯克希爾·哈撒韋的投資和衍生品虧損達530.38億美元,導致公司歸屬股東凈虧損高達437.55億美元,相較于去年同期280.94億美元的凈利潤大幅下滑。

圖片來源:伯克希爾·哈撒韋二季報

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(文章來源:每日經(jīng)濟新聞)

關鍵詞: 西方石油 伯克希爾哈撒韋

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