“今天早上的虹橋已經(jīng)是醬紫了……”

今日一早，鐵路上海站的官方微博，發(fā)出了一條圖文信息，揭示了今年的“五一”小長(zhǎng)假，在開(kāi)啟前日已經(jīng)火爆。

記者從多家地方鐵路局和航空公司了解到，不管是鐵路還是航空，在最近幾天都已提前迎來(lái)了客流高峰，其中民航客運(yùn)航班量在4月27日更是創(chuàng)下2023年的單日航班量新高。

(資料圖片)

鐵路發(fā)送旅客預(yù)計(jì)超歷史最高

鐵路“五一”小長(zhǎng)假運(yùn)輸是從昨日開(kāi)啟的，從昨天下午起，上海虹橋、杭州東、南京南、合肥南、徐州東等長(zhǎng)三角管內(nèi)大型火車(chē)站的旅客出行人數(shù)就較平時(shí)有明顯增長(zhǎng)。

記者從鐵路上海站了解到，今日鐵路上海站迎來(lái)今年以來(lái)單日最高客流，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客55.8萬(wàn)人次，其中上海站18.0萬(wàn)人次，上海南站6.9萬(wàn)人次，上海虹橋站30.9萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)明日（4月29日）鐵路上海站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)到65萬(wàn)人次，或創(chuàng)發(fā)送量歷史新高。

今日一早，鐵路上海站的官方微博就發(fā)布了兩張圖片，一張是車(chē)站里候車(chē)大廳已人滿(mǎn)為患，另一張則是上海虹橋站的屏幕提示，28日虹橋站發(fā)往全國(guó)各站的車(chē)票均已售完。

“今天一早5點(diǎn)多，接近上?；疖?chē)站方向的高架就開(kāi)始大堵車(chē)了，到火車(chē)站里上電梯去候車(chē)大廳，排隊(duì)的人比過(guò)年的時(shí)候隊(duì)伍還長(zhǎng)，”一位今日乘火車(chē)出行的朋友告訴記者。

事實(shí)上，火車(chē)票的預(yù)訂火爆，在4月15日“五一”假期火車(chē)票開(kāi)售首日就已有體現(xiàn)。當(dāng)天多個(gè)平臺(tái)的訂票數(shù)據(jù)就顯示，今年五一或是“五年內(nèi)最火”。在去哪兒平臺(tái)上，五一假期前一日的北京-長(zhǎng)沙、北京-武漢、上海-廣州等多條熱門(mén)線路火車(chē)票在4月14日就已售罄。

根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)的預(yù)測(cè)，今年“五一”期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.2億人次，較2019年同期增長(zhǎng)20%，超歷史同期最高水平，日均發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次。其中，假期首日（4月29日）為客流最高峰日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)1900萬(wàn)人次，超歷史最高峰日10%以上。

為此，鐵路部門(mén)也加大了運(yùn)力投放，日均開(kāi)行旅客列車(chē)10800余列，較日常增加1800余列，較2019年同期增長(zhǎng)21%，其中，最高峰日安排開(kāi)行列車(chē)超過(guò)11300列。

熱門(mén)線路機(jī)票售罄，票價(jià)超春節(jié)和疫情前

五一出行火爆的不僅僅是火車(chē)，來(lái)自航班管家的最新數(shù)據(jù)顯示，4月27日，全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量14389架次，創(chuàng)2023年以來(lái)單日航班量新高，并且超過(guò)了2019年同期的航班量。其中，國(guó)內(nèi)航班量13427架次，是2019年同期航班量的120%。

來(lái)自民航局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前五一假期訂票超600萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)五一假期民航將運(yùn)輸旅客900萬(wàn)人次左右。

900萬(wàn)人次的旅客量意味著，今年五一假期的民航旅客量將超過(guò)疫情前水平，成為史上最旺五一假期。

記者查詢(xún)歷年來(lái)五一假期間的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019年-2021年的五一期間民航旅客量分別為691萬(wàn)，316萬(wàn)，866萬(wàn)，2022年的相關(guān)數(shù)據(jù)未公布，不過(guò)民航局當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)旅客量只有200萬(wàn)人次。

不少航司市場(chǎng)部人士對(duì)記者指出，除了過(guò)去三年疫情的影響已經(jīng)解除，今年“五一”假期的調(diào)休，也有利于乘客出遠(yuǎn)門(mén)，如果長(zhǎng)假結(jié)束后繼續(xù)休年假，整個(gè)五一假期可以達(dá)到10天。

為此，多家航司也對(duì)五一期間的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加投運(yùn)力。比如東航就預(yù)計(jì)甘肅、新疆等中長(zhǎng)線國(guó)內(nèi)目的地會(huì)是旅客五一期間航空出游的熱門(mén)選擇，為此公司已經(jīng)在兩地投入更多運(yùn)力，并更換寬體機(jī)執(zhí)行三亞、廣州、昆明等航線。

今日，東航也迎來(lái)了“五一”節(jié)前運(yùn)輸最高峰，將執(zhí)行2810個(gè)航班，其中國(guó)際149班、國(guó)內(nèi)2661班，單日旅客運(yùn)輸量超40.7萬(wàn)人次，創(chuàng)三年來(lái)新高。當(dāng)日，東航由上海前往西安、蘭州、大理、長(zhǎng)沙、桂林、廈門(mén)、北海、張家界的航班機(jī)票均已售罄。

航旅縱橫的數(shù)據(jù)則顯示，“五一”假期國(guó)內(nèi)計(jì)劃客運(yùn)航班量約6.9萬(wàn)班，較去年同期實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量增長(zhǎng)超3倍。國(guó)內(nèi)民航旅客量預(yù)計(jì)比去年同期實(shí)際旅客量增長(zhǎng)近3.6倍。

五一機(jī)票預(yù)訂的火爆，也令票價(jià)不斷攀升。早在4月中旬，攜程平臺(tái)上“五一”期間出行的國(guó)內(nèi)單程機(jī)票含稅均價(jià)就高出了春節(jié)機(jī)票價(jià)格兩成左右；去哪兒平臺(tái)上機(jī)票平均支付價(jià)格則較疫情前的2019年增長(zhǎng)五成。而28日、29日更是出港機(jī)票價(jià)格的高峰。

（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）

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