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世界微資訊!特斯拉出了“王炸” A股概念龍頭20cm漲停 一批超跌股飆升!低位低市值優(yōu)質(zhì)股曝光 2023-06-30 12:45:57  來源:證券時報

磷酸錳鐵鋰概念早盤集體大漲。

今天早盤,新能源汽車相關(guān)題材大幅上揚,PET銅箔、鈉離子電池、固態(tài)電池等概念漲幅居前。磷酸鐵鋰漲勢最為猛烈,概念龍頭德方納米20cm漲停,湘潭電化、拓邦股份、豐元股份等個股漲停,湖南裕能、萬潤新能等個股大幅飆升。

消息面上,特斯拉國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進(jìn)行升級,尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動版的電量將從60kWh(度)升級為66kWh,采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。


(資料圖片僅供參考)

德方納米20cm漲停

資料顯示,德方納米產(chǎn)品有納米磷酸鐵鋰、納米磷酸鐵錳鋰、碳納米管、碳納米管導(dǎo)電液及多層布袋石墨烯,其主產(chǎn)品納米磷酸鐵鋰現(xiàn)已實現(xiàn)千噸級規(guī)模生產(chǎn)能力。因此,對于特斯拉的上述消息,德方納米的受益程度相對更高。早盤該股大幅高開近12%,并于10點20分左右封上20cm漲停。

從技術(shù)面來看,德方納米超跌反彈跡象明顯。此前該股年內(nèi)累計跌幅接近36%。公司今年一季度營收同比增長近47%,凈利虧損超7億元,同比下降超194%。

一批超跌股飆升

整個新能源汽車市場景氣度不佳,相關(guān)產(chǎn)品價格出現(xiàn)暴跌。其中,核心品種電池級碳酸鋰價格一度跌至30萬元/噸以下,慘遭腰斬。從行業(yè)一季度業(yè)績來看,鋰電池上游、中游等細(xì)分領(lǐng)域均出現(xiàn)不同程度的業(yè)績下滑。上游方面,比如鋰礦股江特電機一季度凈利同比下降超92%。中游方面,除了德方納米,價格相對比較堅挺的隔膜龍頭恩捷股份一季度凈利同比下降超29%。

在此情況下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈年內(nèi)出現(xiàn)了較大跌幅。相關(guān)概念方面,鈉離子電池、鋰礦等概念跌幅超過20%,鋰電負(fù)極、鋰電正極、動力電池、磷酸鐵鋰電池等概念跌幅超10%。個股跌勢更猛烈。不完全統(tǒng)計顯示,包括德新科技、華寶新能、利元亨等多只新能源汽車相關(guān)概念年內(nèi)跌超40%。

今天早盤,超跌新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念股漲勢兇猛,除了德方納米外,凱盛新材、芳源股份等個股大漲超11%,蔚藍(lán)鋰芯、湘潭電化、拓邦股份等個股漲停,傳藝科技、雙星新材、天奈科技等眾多個股大漲超5%。

東吳證券認(rèn)為,當(dāng)前全球電動化率不足15%,空間廣闊,預(yù)計2023年電動車銷量增長30%,疊加單車帶電量提升和儲能高增,電池需求增43%,未來5年復(fù)合增速30%。東吳證券表示,目前電動車板塊仍為估值、預(yù)期最低點,而行業(yè)需求已開始逐步好轉(zhuǎn),主流公司第二、三季度盈利可基本見底,鋰電板塊醞釀反轉(zhuǎn)。

國盛證券也表示,對于全球新能源車市場而言,當(dāng)前中國市場已進(jìn)入優(yōu)質(zhì)供給與消費認(rèn)知驅(qū)動的成長期,在優(yōu)質(zhì)供給以及邊際政策改善的情況下,新能源車銷量將持續(xù)提升。國盛證券預(yù)計2023~2025年全球新能源車銷量為1380萬、1821萬、2406萬輛,同比增長37%、32%、32%,對應(yīng)全球動力電池需求量為704G、965G、1323GWh。

業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源汽車行業(yè)企穩(wěn),市值較小的超跌鋰電池概念股,其彈性會更大。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,市值100億元以下、昨收盤較近兩年高點下跌超50%、評級機構(gòu)數(shù)在3家以上的鋰電池概念股有28只。其中,聯(lián)泓新科、信德新材、廈鎢新能、海目星等個股機構(gòu)關(guān)注度居前。

(文章來源:證券時報)

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