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8月25日晚間，恒大汽車（00708.HK）披露了公司2023年半年報業(yè)績。

財報數據顯示，截至2023年6月30日，收入為1.55億元，同比增加540.98%。恒大汽車稱，收入增加主要是因為集團開始銷售恒馳5。公司毛虧0.61億元，同比增加531.54%，主要由于電池及芯片等核心零部件價格上漲、缺乏大規(guī)模生產使制造成本較高。

截至6月30日，恒大汽車凈虧損合計68.73億元，同比減虧48.6%，其中持作出售的終止經營業(yè)務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產減值等非經營性虧損37.16億元，經營性虧損20.96億元，公司擁有人應占虧損總額約74.2億元。

另外，報告期內其他虧損凈額約為3.3億元，是由于土地被收回有關的虧損、違約金及其他虧損。

截至6月30日，恒大汽車的凈負債降至328.4億元。公司資產總額428.52億元；負債總額756.92億元，其中：借款269.97億元（即將債轉股的借款172.78億元），貿易及其他應付款422.73億元，其他負債64.22億元。

債務情況方面，截至6月30日恒大汽車的負債總額約為756.92億元。其中恒大汽車的借款為269.97億元，較2022年底借款259.85億元上升10.11億元。部分借款由恒大汽車的物業(yè)及設備、土地使用權、開發(fā)中物業(yè)及集團內若干附屬公司的股本權益作出抵押，公司的借款平均年利率為7.1%。

截至6月30日，恒大汽車涉及未能清償的到期債務累計約93.41億元；此外，集團逾期商票累計約35.91億元。

截至2023年6月30日止六個月，恒大汽車稱，公司繼續(xù)專注于恒馳5的高品質生產和交付，改善并精簡生產管理體系，為未來大批量生產奠定堅實基礎。在所有恒馳5（已于2022年7月展開預購）的預售訂單當中，超過760臺于報告期交付。在研發(fā)成果方面，集團在全球范圍內共申請了3512件類似研究領域的專利，其中2715件已獲得專利授權。

在新能源汽車銷售方面，截至2023年6月30日，恒大汽車表示，公司延續(xù)其直營+授權代理模式構建恒馳銷售渠道網絡，已開設超過60家銷售門店，分布于上海、廣州、天津、北京、深圳、重慶等33個重點城市。同時，集團繼續(xù)履行與華勝、博世汽車維修連鎖品牌的戰(zhàn)略合作協(xié)議，以維持其售后服務網點布局。

（文章來源：澎湃新聞）

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