南沙出臺新規(guī)推動建設無人駕駛示范區(qū)

25日,南沙在廣東省率先發(fā)布《廣州市南沙區(qū)關于推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關工作的指導意見(試行)》(以下簡稱《意見》),推動建設無人駕駛示范區(qū)。這意味著,無人駕駛汽車以后可以申請在南沙上路測試了。

明確路測辦理流程

25日上午,南沙開發(fā)區(qū)建設和交通局對外發(fā)布了《意見》,鼓勵和支持國內(nèi)外企業(yè)、科研機構和技術團隊落戶南沙,引導智能駕駛相關技術研發(fā)及創(chuàng)新,將南沙區(qū)打造成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行區(qū)。目前,已有小馬智行、廣州中科院軟件所等企業(yè)進駐南沙開展相關研究及應用。

不過,自主式智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)式協(xié)同駕駛技術作為新生事物,現(xiàn)有法律法規(guī)和管理政策還有待完善。新鮮出爐的《意見》則明確了道路測試推進管理機構、測試申請要求、道路測試辦理流程、道路測試的事故處理和責任認定等內(nèi)容。

申請路測車輛需先買保險

《意見》還明確,測試主體是指需在南沙開放測試道路上進行機動車智能駕駛相關科研、定型試驗的單位,并且應當符合以下要求:在廣州市南沙區(qū)登記注冊的獨立法人單位;具備從事汽車及零部件技術研發(fā)、生產(chǎn)制造或者車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務;需為申請道路測試的車輛購買每車不低于500萬元的交通事故責任保險或者提供不低于500萬元的智能駕駛道路測試事故賠償保函等。

南沙區(qū)有關部門負責人表示,依托南沙自貿(mào)片區(qū)“先行先試”的機制優(yōu)勢,將大力推動無人駕駛示范區(qū)的建設,促進國內(nèi)外企業(yè)、科研機構和技術團隊落戶南沙,加快創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應用示范區(qū)。

人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃將于近期發(fā)布

新快報記者還了解到,《廣州南沙人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》已編制完成,將于近期正式發(fā)布。

該行動計劃制訂了南沙“集聚產(chǎn)業(yè)要素和吸引企業(yè)落戶——釋放數(shù)據(jù)場景和打造樣板案例——案例推廣復制和形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模”的三年行動路線圖,圍繞打造人工智能人才高地和國家級人工智能產(chǎn)業(yè)集群、建設頂尖人工智能創(chuàng)新平臺、創(chuàng)建人工智能應用示范場景等四方面,提出項目落戶、人才聚集、數(shù)據(jù)開放、應用示范等17項具體工作舉措。特別是在數(shù)據(jù)開放和應用示范方面,將在保障安全的前提下,依法適度開放政府數(shù)據(jù)和應用場景,組織實施人工智能重大示范應用專項,支持本地人工智能企業(yè)參與交通、環(huán)保、公共安全、社會管理、教育、醫(yī)療、社區(qū)等重點領域建設,加快人工智能的商業(yè)化產(chǎn)業(yè)化進程。(新快報記者朱清海 通訊員林正山)

關鍵詞： 南沙 廣州 可在