新中國成立70周年，北京經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就有多大?從GDP來看，1949年北京的GDP僅有2.8億，2018年則達(dá)到了30320億元。民生方面，全市居民人均可支配收入從1955年的215元躍升至2018年的6.2萬元。

8月19日，北京舉行新聞發(fā)布會，北京市發(fā)改委、北京市統(tǒng)計(jì)局和國家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了新中國成立70年以來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就。

GDP

人均GDP達(dá)到發(fā)達(dá)國家或地區(qū)水平

市發(fā)改委副主任李素芳介紹，從新中國成立到2007年北京市GDP突破一萬億，用了近60年的時(shí)間上了第一個(gè)萬億臺階;到2013年突破兩萬億，用了6年時(shí)間上了第二個(gè)萬億臺階;到2018年突破3萬億元，僅用5年時(shí)間，改革開放以來全市GDP年均增長9.9%。

質(zhì)量效益顯著提升，2018年北京市人均GDP2.12萬美元、達(dá)到發(fā)達(dá)國家或地區(qū)水平，全員勞動生產(chǎn)率達(dá)到每人24.4萬元、居全國第一位，一般公共預(yù)算收入由改革開放初期的50.5億元提升到2018年的5785.9億元。

交通

1969年開通首條地鐵線 如今有22條

70年來，北京市大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，以軌道交通為骨架的公共交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

1969年10月本市開通第一條軌道交通線路、運(yùn)營里程僅11公里，到了2018年已有運(yùn)營線路22條，運(yùn)營里程達(dá)到636.8公里。軌道交通成為市民交通出行的主要選擇，日均客運(yùn)量從1969年的2.3萬人次增加到2018年的1054.4萬人次，增長了463倍。

李素芳介紹，通過新農(nóng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以及一批區(qū)域發(fā)展行動計(jì)劃的制定實(shí)施，農(nóng)村地區(qū)和城南、西部、城鄉(xiāng)接合部等薄弱地區(qū)面貌發(fā)生了巨大變化，實(shí)現(xiàn)“村村通公路、區(qū)區(qū)通高速”，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)加快推進(jìn)，城市發(fā)展的均衡性和協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

民生

居民人均住房面積比1978年提高約5倍

全市居民人均可支配收入從1955年的215元躍升至2018年的6.2萬元。

國家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)副總隊(duì)長汴晶介紹，全市居民收入來源由以工資性收入為主導(dǎo)，向工資性收入、經(jīng)營性收入、財(cái)產(chǎn)凈收入和轉(zhuǎn)移凈收入等4項(xiàng)收入全面增長轉(zhuǎn)變。2018年城鎮(zhèn)居民工資性收入占比59.6%，比1955年降低38.7個(gè)百分點(diǎn)。

李素芳介紹，社會保障制度從無到有、從制度全覆蓋到基本實(shí)現(xiàn)人群全覆蓋，在全國率先建立了城鄉(xiāng)一體化的社會保障體系。公共服務(wù)始終保持領(lǐng)先水平，1993年在全國率先實(shí)現(xiàn)了義務(wù)教育普及率100%，全市人均預(yù)期壽命由新中國成立初期的40歲左右增加到2018年的82.2歲。城鄉(xiāng)居民人均住房建筑面積從1978年的6.7和9.2平方米提高到2018年的33和46平方米。

據(jù)介紹，2012-2018年，北京城鎮(zhèn)新增就業(yè)255.5萬人，促進(jìn)城鄉(xiāng)勞動者就業(yè)134.6萬人，幫扶城鄉(xiāng)困難人員就業(yè)90.4萬人，本市生源高校畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上，全市城鎮(zhèn)從業(yè)人員從1963年的281.4萬人增加到2018年的1237.8萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率一直處于1.5%以內(nèi)的較低水平。

產(chǎn)業(yè)

改革開放后高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成工業(yè)主導(dǎo)

據(jù)市統(tǒng)計(jì)局副局長龐江倩介紹，上世紀(jì)50年代初到改革開放前，北京以建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)基地為目標(biāo)，第二產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

1954年第二產(chǎn)業(yè)比重為44.1%，首次超過第三產(chǎn)業(yè)，1978年比重達(dá)到71%。

上世紀(jì)80年代末，北京大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，1994年第三產(chǎn)業(yè)比重再次超過第二產(chǎn)業(yè)，1998年第三產(chǎn)業(yè)比重超過60%，2005年超過70%，2016年超過80%。2018年達(dá)到81%，與1949年相比，第三產(chǎn)業(yè)比重提高40.9個(gè)百分點(diǎn)，對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率超過8成，成為全市經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。

產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，1949年，全市登記的工業(yè)戶中80%以上是手工作坊和工場手工業(yè);上世紀(jì)50年代到1978年，北京大力發(fā)展冶金、機(jī)械、化工等重工業(yè)，形成了較為完備的工業(yè)體系;改革開放以后，以電子信息、生物醫(yī)藥、汽車為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)逐漸取代化工、冶金等傳統(tǒng)重工業(yè)，成為工業(yè)的主導(dǎo)行業(yè)。

消費(fèi)

每百戶城鎮(zhèn)家庭汽車擁有量為52輛

70年來，耐用消費(fèi)品升級換代步伐加快，城鄉(xiāng)居民從基本的吃穿等生存型消費(fèi)向發(fā)展和享受型消費(fèi)升級轉(zhuǎn)變。

1986年，城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出突破千元大關(guān)，2002年突破萬元，2009年突破2萬元，2018年城鎮(zhèn)人均消費(fèi)支出42926元，是1955年的209.0倍。

汴晶介紹，全市居民用于提高生活質(zhì)量的發(fā)展型消費(fèi)支出比例不斷上升，體現(xiàn)生活質(zhì)量的恩格爾系數(shù)大幅下降，1993年，城鎮(zhèn)居民恩格爾系數(shù)于1993年下降到50%以下，2018年為20.0%。

汽車、移動電話、空調(diào)、電腦等耐用型消費(fèi)品擁有量大幅增加。2018年城鄉(xiāng)居民家庭每百戶家用汽車擁有量分別為52輛和45輛，每百戶電腦擁有量是100臺和66臺。

協(xié)同發(fā)展

援助雄安新區(qū)四所學(xué)校掛牌成立

李素芳介紹，北京“一核兩翼”聯(lián)動不斷加強(qiáng)，北京城市副中心是北京新兩翼中的一翼，目前城市副中心控規(guī)實(shí)施的四梁八柱基本建立，副中心城市發(fā)展框架穩(wěn)步拉開，2016年以來，市政府固定資產(chǎn)投資投向城市副中心的比重始終保持在15%以上，2018年底首批35個(gè)市級機(jī)關(guān)、1.4萬人順利遷入行政辦公區(qū)，完成城市綠心千畝示范區(qū)主體綠化，友誼醫(yī)院通州院區(qū)正式開診。

北京堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管控”，加強(qiáng)與北三縣統(tǒng)籌聯(lián)動;堅(jiān)持“雄安新區(qū)需要什么，就主動支持什么”，北京援助雄安新區(qū)的四所學(xué)校掛牌成立，“三校一院”交鑰匙項(xiàng)目將于近期啟動建設(shè)。

關(guān)鍵詞： 人均可支配收入