“中國人口基數(shù)大，發(fā)展?jié)摿ψ?，千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水平，未來十年，中國汽車消費(fèi)還有非常大的發(fā)展空間。”在4月9日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌講道。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有四川、山西、北京、上海、天津、重慶、廣東、浙江、湖北、湖南、河南、河北、遼寧、海南、貴州、吉林、新疆、云南、廣西、哈爾濱、南昌等21省市多舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)。

“真金白銀”發(fā)補(bǔ)貼促銷費(fèi)

梳理發(fā)現(xiàn)，山西、四川、廣州、深圳、珠海、佛山、寧波、長沙、南昌等地對購買新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼，嘉興等城市還投放了汽車消費(fèi)券。

山西規(guī)定，2020年4月1日至12月31日(以機(jī)動車注冊登記時間為準(zhǔn))。7米以上的客車、載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元;轎車、SUV 及 MPV 等乘用車型，每輛獎勵6000元;3.5米以下微型客車及其他商用車，每輛獎勵4000元。

四川指出，從2020年4月10日至2020年8月10日，全國范圍內(nèi)的農(nóng)村居民購買參與活動企業(yè)生產(chǎn)的3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車(含新能源汽車)，汽車生產(chǎn)企業(yè)在近一年內(nèi)全國范圍內(nèi)最優(yōu)惠價格基礎(chǔ)上再給予農(nóng)村消費(fèi)者1000元/輛及以上的汽車下鄉(xiāng)價格優(yōu)惠。

廣州明確，2020年3月至12月底，按照鼓勵技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對個人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。

北京大學(xué)國民經(jīng)濟(jì)研究中心主任蘇劍在接受中新經(jīng)緯客戶端采訪時指出，當(dāng)前各地促汽車消費(fèi)是為了“促銷費(fèi)、穩(wěn)增長”。中國汽車消費(fèi)存在增長空間，還有潛力帶動經(jīng)濟(jì)增長。

民生銀行研究院高級研究員應(yīng)習(xí)文對中新經(jīng)緯客戶端表示，汽車產(chǎn)業(yè)近年來已成為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的普及極大改善了我國居民的生活質(zhì)量。各地適時出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)，不僅及時、而且必要，既有助于經(jīng)濟(jì)的短期恢復(fù)，也符合消費(fèi)升級和經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展方向。

多地增指標(biāo)、優(yōu)化限購政策

梳理發(fā)現(xiàn)，廣州、深圳、杭州均出臺增加限購指標(biāo)的政策，貴陽2019年9月取消了限購措施。2019年7月1日—2020年12月31日期間，海南全面放開新能源小客車增量指標(biāo)申請資格條件及數(shù)量。

杭州規(guī)定，2020年將一次性增加2萬個小客車指標(biāo)。按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣(市)個人指標(biāo)搖號的方式進(jìn)行配置，即個人階梯搖號15000個、縣(市)個人指標(biāo)搖號5000個。

廣州、深圳均明確表示，從2019年6月1日起至2020年12月31日止，分別增加10萬和8萬個中小客車指標(biāo)。

中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光此前對中新經(jīng)緯客戶端指出，明確指出要增加購買指標(biāo)，可以從中看出放寬限購對于促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要性。疫情期間，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)重要任務(wù)就是穩(wěn)定消費(fèi)，穩(wěn)定消費(fèi)重點(diǎn)是大宗商品消費(fèi)，其中汽車行業(yè)占據(jù)重要位置。

中泰證券研究所高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊暢表示，汽車產(chǎn)業(yè)鏈在社會消費(fèi)品零售總額中占比較高，除單純在購買環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼外，還可通過適當(dāng)放松牌照額度，對使用環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼等方式予以支持。

以舊換新力促汽車更新?lián)Q代

梳理發(fā)現(xiàn)，浙江、上海、南京、長春、廣州、佛山等地對報廢或者出售舊車并購買新車的，給予補(bǔ)貼。

浙江積極引導(dǎo)消費(fèi)者對未達(dá)到強(qiáng)制報廢要求的老舊高排放車輛提前報廢更新，鼓勵有條件的地區(qū)對自愿提前淘汰報廢的公共領(lǐng)域老舊車輛和二手車給予一定的財政補(bǔ)助。鼓勵有條件的地區(qū)開展汽車“以舊換新”促銷活動，并給予一定的財政支持。

在長春，吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣票據(jù)或汽車報廢注銷證明，購買長春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車給予一次性補(bǔ)助，最高不超過5000元。

在佛山，佛山號牌車主憑借舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛車的補(bǔ)助金額為3000元;對同一消費(fèi)者一次性購買的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(車輛單價不少于50萬元)達(dá)到5臺及以上，每輛車補(bǔ)助可達(dá)5000元;如消費(fèi)者購買新車，補(bǔ)助金額為2000元。上述三類情況不可重復(fù)享受補(bǔ)助。

應(yīng)習(xí)文認(rèn)為，目前各地措施主要集中在短期應(yīng)急方面。事實(shí)上，對汽車行業(yè)的支持，還應(yīng)立足于在其他方面綜合施策。

應(yīng)習(xí)文建議，全面升級相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，改善用車環(huán)境，包括完善路網(wǎng)建設(shè)、發(fā)展智能交通系統(tǒng)、增加停車供給、優(yōu)化道路規(guī)劃等;發(fā)展多元的汽車文化，比如發(fā)展汽車影院，汽車旅館，便利跨省汽車交易，適度鼓勵改裝車、老爺車文化，大力發(fā)展存量汽車產(chǎn)業(yè)(汽車保養(yǎng)、美容)等。

蘇劍建議，降低購車相關(guān)稅收，促進(jìn)二手車市場的發(fā)育和完善，暢通二手車交易;降低停車費(fèi)，充分安排市區(qū)停車空間;降低高速路、橋梁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對達(dá)到收費(fèi)年限或已還完貸款的高速路、橋，嚴(yán)格按照建設(shè)時的約定取消收費(fèi)。

關(guān)鍵詞： 21省市促汽車消費(fèi)