4月12日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌3500元/噸，均價(jià)報(bào)19.9萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌3500元/噸，均價(jià)報(bào)16.65萬(wàn)元/噸；氫氧化鋰跌5000元/噸；鎳豆?jié)q3500元/噸。

相關(guān)報(bào)道

本輪碳酸鋰暴跌主因？贛鋒鋰業(yè)：供需疊加庫(kù)存周期、采購(gòu)博弈

4月10日下午，A股市值千億的國(guó)內(nèi)鋰鹽巨頭江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“贛鋒鋰業(yè)”，002460)召開(kāi)了2022年度網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。

【資料圖】

上月末，贛鋒鋰業(yè)公布了2022年年報(bào)，2022年贛鋒鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入418.23億元，同比增長(zhǎng)274.68%；歸母凈利潤(rùn)205.04億元，同比增長(zhǎng)292.16%；扣非凈利潤(rùn)199.52億元，同比增長(zhǎng)586.34%；基本每股收益10.18元。擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅)。

當(dāng)天，贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬、獨(dú)立董事王金本等回答了投資者關(guān)心的諸如“本輪碳酸鋰價(jià)格下跌的原因”、“新能源汽車銷售旺季是否已經(jīng)過(guò)去”、“公司的鋰鹽銷售前景”、“公司與特斯拉的關(guān)系”等多個(gè)熱門問(wèn)題，澎湃新聞?dòng)浾攥F(xiàn)梳理如下：

如何看待當(dāng)前的碳酸鋰價(jià)格下跌？

提問(wèn)：目前碳酸鋰的價(jià)格較最高點(diǎn)下跌了三分之二，更多的是市場(chǎng)供需關(guān)系，還是前期漲幅過(guò)大造成？

贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬表示，鋰價(jià)的下跌不僅受供需關(guān)系的影響，也可能受到短期新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存周期，采購(gòu)博弈，市場(chǎng)情緒的影響。

而獨(dú)立董事王金本則在此前表示，近期鋰價(jià)下跌主要是下游變動(dòng)，尤其是汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈，短期內(nèi)下游廠商去庫(kù)存所致。當(dāng)前終端市場(chǎng)的需求仍在，隨著新能源汽車銷售旺季的到來(lái)，終端需求有望進(jìn)一步回暖，考慮到鋰資源產(chǎn)能釋放速度沒(méi)有很快，因此鋰鹽價(jià)格向下空間可能性不大。

提問(wèn)： 如何看待目前行業(yè)包括電池廠和材料廠的去庫(kù)存情況，按理說(shuō)一季度是淡季，庫(kù)存本來(lái)也不多，為何會(huì)有如此強(qiáng)的去庫(kù)存行為？

贛鋒鋰業(yè)表示，通常來(lái)講一季度是一年中的需求淡季，但由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡，從去年底到今年年初，市場(chǎng)觀望情緒較重。

提問(wèn)： 國(guó)家對(duì)新能源汽車扶持政策已經(jīng)終止，新能源汽車的銷量旺季已經(jīng)過(guò)去了嗎？

贛鋒鋰業(yè)表示，堅(jiān)信國(guó)家的雙碳政策指導(dǎo)以及全球電動(dòng)化趨勢(shì)，終端市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求仍然在。

公司目前主營(yíng)產(chǎn)品鋰鹽的銷售情況如何？

提問(wèn)：目前公司鋰輝石精礦進(jìn)口價(jià)格是否已經(jīng)同步下跌？向海外客戶出售的碳酸鋰和氫氧化鋰，占總銷量的多少？

贛鋒鋰業(yè)表示，近期鋰輝石的進(jìn)口價(jià)格確實(shí)也有相應(yīng)程度地下降，目前公司資源的自給率在40%左右，綜合來(lái)看成本可控。公司2022年年報(bào)顯示，公司2022年的境外銷售收入占總銷售收入34%。

提問(wèn)：今年海外電池級(jí)氫氧化鋰的出口增量明顯，是否海外的需求增速更大，今年產(chǎn)品出口的比例會(huì)不會(huì)更高？

贛鋒鋰業(yè)表示，電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品相較于其他鋰產(chǎn)品，有較高的準(zhǔn)入門檻，目前符合高端客戶要求的電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品供應(yīng)仍然較為緊張，價(jià)格也相較于碳酸鋰更高，海外氫氧化鋰的價(jià)格較為堅(jiān)挺。

(相較于碳酸鋰)，贛鋒鋰業(yè)目前氫氧化鋰的產(chǎn)能較多，是目前公司銷售的主要產(chǎn)品之一。而氫氧化鋰大部分為長(zhǎng)協(xié)銷售，碳酸鋰銷售價(jià)格則結(jié)合客戶的需求隨行就市。

提問(wèn)：今年海外的鋰鹽價(jià)格相比國(guó)內(nèi)更加堅(jiān)挺，維持漲勢(shì)，公司的海外鋰鹽產(chǎn)能布局？

贛鋒鋰業(yè)表示，公司通過(guò)在全球各地布局包括鋰輝石、鋰鹽湖、鋰云母、鋰粘土等各類資源種類，來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)，補(bǔ)充原材料來(lái)源。目前公司的鋰鹽產(chǎn)能主要集中在國(guó)內(nèi)，隨著海外項(xiàng)目的投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今后會(huì)有一部分海外項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售。

贛鋒鋰業(yè)海外的資源開(kāi)發(fā)進(jìn)展和風(fēng)險(xiǎn)如何？

提問(wèn)：阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項(xiàng)目何時(shí)投產(chǎn)？非洲馬里項(xiàng)目的原礦今年能否運(yùn)送回國(guó)？

贛鋒鋰業(yè)表示，因阿根廷人力資源短缺，以及阿根廷的新進(jìn)口政策變化對(duì)設(shè)備及備件通關(guān)審核造成延誤等原因，Cauchari-Olaroz鹽湖項(xiàng)目的投產(chǎn)時(shí)間較原投產(chǎn)時(shí)間表有所延遲，一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2023年上半年建設(shè)投產(chǎn)并逐步優(yōu)化產(chǎn)線穩(wěn)定釋放產(chǎn)能。

馬里項(xiàng)目的建設(shè)仍在進(jìn)行之中，并沒(méi)有因?yàn)槎唐阡噧r(jià)波動(dòng)而受到影響。預(yù)計(jì)2023年具備原礦運(yùn)輸條件，是否將原礦運(yùn)送回國(guó)內(nèi)將根據(jù)公司的原材料供應(yīng)情況以及原礦運(yùn)輸成本綜合評(píng)估。

提問(wèn)：澳洲Mount Marion鋰輝石礦項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度如何？何時(shí)能夠提供增量原材料？

贛鋒鋰業(yè)表示，澳大利亞Mount Marion鋰輝石精礦項(xiàng)目預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能的爬坡工作從2023年二季度開(kāi)始，2023年全年鋰精礦產(chǎn)出及鋰輝石精礦平均品位有望較2022年有所提升。

提問(wèn)：墨西哥鋰礦國(guó)有化后，贛鋒在墨西哥的Sonara鋰黏土項(xiàng)目有沒(méi)有停止？2024年墨西哥政府換屆是否應(yīng)該關(guān)注？

贛鋒鋰業(yè)表示，公司堅(jiān)持以開(kāi)放合作、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的原則進(jìn)行項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，在墨西哥項(xiàng)目上，也堅(jiān)信合作共贏的態(tài)度是在當(dāng)?shù)刈龃笞鰪?qiáng)的基礎(chǔ)。

固態(tài)電池和電池回收項(xiàng)目進(jìn)展如何？

提問(wèn)：公司固態(tài)電池項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度如何？今年是否能夠量產(chǎn)？

贛鋒鋰業(yè)表示，目前江西新余動(dòng)力電池二期2—4GWh/年固液混合動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)始試生產(chǎn)，重慶贛鋒年產(chǎn)20GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已經(jīng)于2022年開(kāi)工建設(shè)，公司希望將其打造成為全國(guó)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。

目前，公司第二代固態(tài)電池的安全性能完全達(dá)到車規(guī)級(jí)要求，循環(huán)性能持續(xù)提升。

提問(wèn)：今年鋰鹽價(jià)格下跌幅度較大，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電池回收業(yè)務(wù)的暫停？

贛鋒鋰業(yè)表示，目前公司的電池回收業(yè)務(wù)還在正常運(yùn)行，公司有7萬(wàn)噸廢舊電池回收產(chǎn)能。回收業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益與當(dāng)前鋰價(jià)、廢舊電池成本等息息相關(guān)，即便短期鋰價(jià)波動(dòng)，但公司還是看好電池回收業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期價(jià)值，特別在環(huán)保以及ESG方面的優(yōu)點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)公司的鋰回收業(yè)務(wù)比重將較目前進(jìn)一步提高。

根據(jù)贛鋒鋰業(yè)2022年報(bào)，目前，贛鋒鋰業(yè)是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商、國(guó)內(nèi)最大的鋰化合物供應(yīng)商，同時(shí)擁有“鹵水提鋰”、“礦石提鋰”和“回收提鋰”產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。截至3月29日，已在國(guó)內(nèi)形成了約合12萬(wàn)噸LCE的鋰鹽產(chǎn)品生產(chǎn)能力。

其中，萬(wàn)噸鋰鹽高純鋰鹽項(xiàng)目(馬洪四期)已經(jīng)順利建成并開(kāi)始試生產(chǎn)，萬(wàn)噸鋰鹽工廠已成為全球最大的鋰鹽生產(chǎn)基地之一；河北贛鋒年產(chǎn)6000噸碳酸鋰生產(chǎn)線已順利建成并開(kāi)始試生產(chǎn)。

截至4月10日A股收盤，贛鋒鋰業(yè)報(bào)收65.23元每股，市值1212億元。業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)當(dāng)天，也有投資者問(wèn)到了贛鋒鋰業(yè)和特斯拉的合作問(wèn)題，贛鋒鋰業(yè)表示，特斯拉是贛鋒鋰業(yè)的客戶。

根據(jù)贛鋒鋰業(yè)此前的公告，公司及全資子公司贛鋒國(guó)際與特斯拉簽署《產(chǎn)品供應(yīng)合同》，約定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及贛鋒國(guó)際向特斯拉供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品。據(jù)了解，氫氧化鋰主要用作高鎳三元電池正極材料，供電動(dòng)汽車電池使用，或暫時(shí)與特斯拉使用磷酸鐵鋰電池的上海儲(chǔ)能項(xiàng)目不產(chǎn)生關(guān)系。

（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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