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2022年中國航天大會披露，我國用于載人登月的新一代載人火箭，將于2030年前完成研制；重型運載火箭研制也已取得階段性成果，預計8到10年后將會進入首次飛行試驗。

新一代載人火箭的箭體直徑與長征五號運載火箭相當，通過將已經(jīng)成熟的火箭技術進行綜合運用，將滿足我國載人登月的任務需求。

中國工程院院士、航天科技集團一院長征系列運載火箭總師顧問龍樂豪：“相當于這個三個長征五號的芯一級，把它捆綁起來，每一個芯級是三個組合體并聯(lián)的，每一個組合體上有7臺發(fā)動機，每一臺發(fā)動機推力將近120噸左右，近地軌道的運載能力可以達到大概70噸左右，地球到月球的轉(zhuǎn)移軌道的運載能力大約是27噸，這樣可能分兩次發(fā)射，將（實現(xiàn)）三個中國人在2030年以前登上月球?！?/p>

同時，我國重型運載火箭也正在研制中。其低軌道運載能力可以達到約150噸以上，地月轉(zhuǎn)移軌道能力達到50噸以上，將成為未來我國運載能力最強的火箭。不僅可以用于載人火星探測、建立月球基地，還可以建造空間太陽能電站。目前這一項目進展順利。

龍樂豪表示：“ 一二三級的發(fā)動機都已經(jīng)相應地做過了全系統(tǒng)的短程的熱試車考核，也就是說具體方案都已經(jīng)定了，8年到10年應該進入首次飛行試驗是完全可能的?！?/p>

另據(jù)介紹，中國空間站將為未來空間太陽能電站提供在軌技術驗證。空間太陽能電站具有清潔可持續(xù)、光照強度強、不受天氣作業(yè)影響的優(yōu)點，是大規(guī)模利用空間太陽能的有效手段。

關鍵詞： 運載火箭 運載能力 首次飛行